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富贵角原俗名「打宾/ta-pin」，相传始为平埔族巴赛族语言。而今富贵角之名，则得于荷兰人对该地的称呼「Hoek」（意即岬角）。后人取其译音称为「富基角」，闽南移民再以音近之「富贵」二字代之。与今日三貂角同为源于欧洲语言之音译而产生的地名。在地质构造上，主要是由第4纪大屯火山汇之竹子火山熔岩流入海中所形成的缓斜河阶岬角。 富贵角与台湾本岛最东的三貂角（贡寮区）和鼻头角（瑞芳区），合称「北台湾三角」。
附近著名的富基渔港也因邻近富贵角而得名。
富贵角之海岸地形，乃因风蚀作用而成的风棱石，多属大屯山的火成安山岩，被强烈的东北季风吹蚀成平坦的风蚀面。
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横道河子站，位于黑龙江省海林市横道镇，是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站272公里，绥芬河站276公里。现隶属中国铁路哈尔滨局集团牡丹江铁路分局管辖，为三等站，共有16趟旅客列车经过。
横道河子站（Станция Хандаохэцзы）随原中东铁路的开工而设立，在中东铁路的建设过程中，为克服铁路翻越张广才岭的困难，大批沙俄工程人员驻扎在位于张广才岭东侧的横道河子镇。横道河子镇一度成为铁路建设的指挥中心。
中东铁路开通后，在横道河子站设立了中东铁路九号机务段，以为需要翻越弯大坡多的张广才岭路段的列车加挂补机，来获得所需的足够动力。横道河子机车库于1903年建成。整个建筑平面为扇形，离车库30米远的调转机车盘分头向扇形车库通去，共有十五个车库门，每一个库门为一个单位，各个车库门为拱形。由于蒸汽机逐渐被内燃机所淘汰，1990年横道河子机车库停止使用。2006年被列为全国重点文物保护单位。
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吞龙重轰炸机首先投入中国战场，太平洋战争爆发后首先于1942年2月19日由新几内亚起飞，前往轰炸澳洲达尔文港，但吞龙面对盟军战斗机的攻击仍显得难以招架，例如在雷伊泰湾海战当中就有大批吞龙被美国战斗机击落，吞龙也有作为自杀飞机去撞击美舰或加上雷达和磁异探测器去作为海上巡逻机，第二次世界大战后仍有吞龙重轰炸机被印尼人用于对抗荷兰军，法军也有3架吞龙用于中南半岛对付由胡志明领导的越盟。
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