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累代望族。少有才学，天启五年（1625年）进士，任南京武学教授，再迁国子监助教。官至工部主事，因魏忠贤辈掌权，以母老告归。明亡后，携三个儿子出家为僧，法名木拂。
有才名，工于诗文。著有《甲行日注》、《湖隐外史》、《自撰年谱》、《年谱别记》，诗集《秦斋怨》等。
其妻沈宜修是副都御史沈琉之女，育有五子八女。
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施滕德尔于1981年在奥德河畔法兰克福前进（自1991年2月起改称“维多利亚法兰克福91”）开始自己的足球生涯，为此，在1991-92赛季，当他作为一位19岁以下的年轻球员便已在第三级别的业余高级联赛完成首秀（18场/4球）。自1992年夏季起，施滕达尔进入汉堡业余队，并凭借出色的表现，在1995-96赛季以职业球员身份被提拔至汉堡一线队。由于在一线队期间长期无法得到重用，他先是转投梅彭，其后又加盟身处德乙的居特斯洛。
从1999年至2006年，施滕德尔在汉诺威96司职前锋，并于2001-02赛季随队成功升入德甲。在这一赛季，他共射入了自己职业生涯中最高产的16球。在德甲，施滕德尔有三季时间都是其位置上的主力球员，但至2005-06赛季，他仅获得了6次出场机会。于是在随后的2006-07赛季，他加入当时身处第三级别北部地区联赛的圣保利，并签署了一份期至2008年届满的合同。2007年，施滕德尔又随队成功升入德乙。
至2007-08赛季，施滕德尔重新回到汉诺威96，但这一次仅是代表二线队征战高级联赛。与此同时，他还在那里兼任助理教练，并随其团队升入新的北部地区联赛（第四级别）。在球员生涯结束的一年后，施滕德尔开始担任俱乐部U17梯队的主教练，2013年又转而执教U19梯队。
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机动车登记处曾经是一个独立的州执法机构，1992年前甚至有自己统一着装的警察。该部门是车辆交通执法机构，现在成为麻州交通部的一部分，由交通部直接管辖。它相当于其它很多州的Department of Motor Vehicles，旨在为司机颁发驾照并为机动车进行注册。
麻州所有的公共交通机构独立运行，但是交通部的董事会兼任马萨诸塞湾交通局的董事会，管理大波士顿地区主要的公共交通运输。
交通部保留对州内公共交通规划和监督的权利，同时还下设铁路部门。客运城际铁路由联邦政府持有的美铁提供服务，货运运输由私营企业运行。
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