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本地区发展较早的聚落有草岭、田藔、大石公、茄苳坑、古亭笨、隘藔、大坵园等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有东势坑、草岭顶、下枫子林、龙泉、隘寮埔、共和、乐园等聚落。
台铁集集线是二水经集集至车埕的支线铁路，大致以西微南—东微北走向转西北—东南走向蜿蜒经过隘寮地区中部偏南地带。境内设有龙泉车站，只停靠区间车。由此向西微南可前往二水车站转往台铁沿线各站；向东南转东北再转东南再转东可前往集集、水里、车埕等站。
省道台16线是名间乡名间至信义乡合流坪的干道，大致以西北西—东南东走向转西南西—东北东走向再转西北—东南走向再转西向东经过本地区南部。由该道路向西北西可前往浊水并止于省道台3线路口；向东可前往林尾、集集南部、柴桥头南部、社子地区的水里市区、拔社埔、地利并止于合流坪。
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放草过后出战秋季首场赛事每日王冠，再次更换骑手，由横山典弘策骑。但是次比赛，其因为于初段留得太后而仅夺第五。
其后出战秋季天皇赏，再次因未能进一步加速而以第七落败。
11月21日出战一哩冠军赛，重新由福永策骑。比赛途中其处于中团位置，若于大概第七左右向前推进。进入直路后，其发力加速冲出马群，爆发出全场最快末脚，可惜仍然未能超越处于前方并同样跑出全场最快脚的空中圣战，再次于一级赛饮恨。
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此理论基础源自罗马法之理念，主要由学者萨维尼（v. Savigny）所倡导，他认为权利的主体仅限于具有自由意志的人，而法人只是国家在法律上，以人为的方式，使其成为财产权的主体，在性质上为拟制的人。
* 此说对于法人之权利能力的认知：依萨氏之见解，法人若欲取得权利能力，必须透过法律授予。
* 此说对于「行为之能力」的认知：后继之学者，依此说（法人拟制说）探讨法人之「行为之能力（Handlungsfähigkeit）」，认为：法人之权利能力，既依「拟制」而来，本身并无思考及行为之可能，故无「行为之能力」。换言之，法人之意思，实际上系由法人之「代理人」，即董事之意思而来，法人之行为亦同此理；法人之「意思」以及「行为」，是将法人之代理人的意思与行为，视为是法人本身之意思与行为而来。代理人之功能，在于建立法人之「行为之能力」。
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