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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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1942年，安徽省政府在立煌县（现金寨县）创办“安徽省立立煌高级商业职业学校”。1946年，安徽省立立煌高级商业职业学校迁至芜湖，更名为“省立芜湖高级商业职业学校”。1949年后，学校先后改名为芜湖市高级职业学校商科、皖南区芜湖市中级商业技术学校。1952年，改名为“安徽省芜湖商业学校”。1961年，更名为“安徽商业学校”。1972年9月，定名为“安徽省商业学校”。
1984年，经安徽省政府批准，创立“安徽商业职工大学”，面向全省商业在职职工，培养专科层次商业经营管理人才。1985年，开办函授中专教育。
2000年6月18日，经安徽省政府批准，原安徽省商业学校和安徽商业职工大学合并，建立安徽商贸职业技术学院。2008年，学校被确定为首批“安徽省示范性高等职业院校”立项建设单位。2010年，被确定为国家骨干高职院校立项建设单位。2015年，列入安徽省高校综合改革首批试点院校和安徽省首批地方技能型高水平大学立项建设单位。
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