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* 大屿山望东湾的赛马会望东湾旅舍（Jockey Club Mong Tung Wan Hostel），曾获「1984年香港建筑师学会会长奖」

2011年6月，明报揭露香港青年旅舍协会因最低工资及成本上涨夹击，上月起把入住率较低的4间旅舍包括大帽山施乐园、西贡赤径青年旅舍、西贡白沙澳青年旅舍和大屿山昂坪汇丰银行慈善基金戴维斯旅舍缩短开放时间。民主党李华明认为，旅舍暂停营业令旅客白走一趟，造成不便，亦会影响香港形象。

2013年6月3日，香港东方日报报导，除了有旅舍因空置多年被收回地皮外，部分旅舍亦因位处偏僻，长期空置。由于地点偏远和人迹稀少，2004年便曾有两名英籍女游客，在前往荃湾大帽山的施乐园旅舍的小径途中，不幸遭到强奸，她们正是当晚旅舍的住客。 2014年6月9日，苹果日报报导香港青年旅舍协会有前职员在网上发表文章，批评该会只以美荷楼及摩星岭两间较簇新的旅舍作掩饰，其他旅舍至今仍残破如「鬼屋」，多年来无改善。

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这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。

1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。

1945年日本投降后，京吉公路改称长吉公路。1972年，长吉公路“砂石路面改为渣油路”。1985年9月，北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”，旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。

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巴尔提斯峡谷（Baltis Vallis）是金星上一个蜿蜒的峡谷，宽度约1至3公里，长度超过7000公里，比地球上的尼罗河稍长，并且是太阳系已知最长峡谷。一般认为这是内有熔岩的Lava channel。

巴尔提斯峡谷是位于一个完全由平原和皱脊地形组合成的区域上。该峡谷的地形是上下起伏，一些区域是向上的，这代表在峡谷形成后有些区域上升或下降。

巴尔提斯峡谷的两端原本是看不见的，因此原本并不知道其实际长度。最早是由苏联的金星15号和金星16号发现；发现时影像解析度约1公里，并侦测到了约1000公里。这种渠道状的地质特征在金星上的平原相当常见。在整个平原的一些地方可以发现是由已经融化的熔岩或者是热侵蚀形成的路径。宽度大约是1到3公里。某些特征类似地球上的蜿蜒河道，其中有曲流、河迹湖和废弃河道。但金星表面的渠道并不像地球的那么弯曲；主要的原因是因为较新的熔岩平原会覆盖部分区域，因此难以确定其来源。有些雷达上是黑暗的广大平原和这些地质特征有关，代表有巨大的流量。这些有大量沉积物的河道看起来比其他种类的河道要年老，因为这些渠道被破碎地形和皱脊穿过，并且常被其他火山作用的物质掩埋。此外，这些河道看起来会向上或向下，代表这些平原在河道形成后受到区域性的板块运动造成弯曲。

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