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蚌埠－合肥高速公路，简称蚌合高速，是连接蚌埠和合肥的一条高速公路，其中刘府至西泉街路段为双向四车道，其他路段为双向六车道。
本线并非京台高速公路的合徐南段，而是由合淮阜高速公路的合肥至淮南段与蚌淮高速公路组成，北起京台高速合徐南段与206国道交汇处，南与滁新高速公路并行一段后，向南与合肥绕城高速公路连接。设龙门寺、官塘两处大型服务区，官塘、淮南东、长丰南、庄墓、杨庙、吴山六个出口 。
蚌合高速公路南段于2008年6月29日建成通车，北段于2008年12月15日开工，2012年8月8日建成通车。
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解放战争时期，1946年任晋冀鲁豫军区通信局局长兼政委、华北军区司令部通信处政委，处长兼政委。
中华人民共和国成立后，当选北京市第一，二届人民代表。作为军队基层单位特邀代表，列席参加全国政协一届二次会议。1952年到南京军事学院学习，高级系毕业后转入海军系二期本科学习，兼任班主任。1957年毕业后任海军通信学校校长。后任总参通信兵部副主任，中国人民解放军通信兵副主任。
1955年被授予少将军衔。荣获二级八一勋章，二级独立自由勋章和一级解放勋章。
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《御伽草子》（おとぎぞうし）是日本室町时代的大众文学，意味著平民阶级文学高度发展及贵族文学的衰落。作品多取材于民间故事，作者包括僧侣、隐士等。一寸法师为《御伽草子》中最著名的故事之一。
日本这种类型的短篇散文通常被认为是一种过渡性的文学体裁，它填补了平安时代（794年-1160年）的宫廷文学和孕育更多平民文学的江户时代（1600年-1868年）之间的空缺，例如《浮世草子》（以假名来书写）和《假名草子》。平安时代的故事最初都记录在卷动或滚动的图片小册子上，并随著江户时代发展出雕版印刷书籍。这表明《御伽草子》可以广为流传，插图则作为参考。
因为故事经常在观众面前吟诵，所以很多故事的叙述非常简单，剧情深度或剧情发展比较缺乏。然而故事也富有诗意并引经据典。许多的故事是追求简单的描述，故事经常围绕一个英雄人物。为了推进剧情，故事时间迅速流动，角色在单一场景老化的速度有时几年甚至高达几十年。
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