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天梯，又称梯子吊桥或竹山天梯，是台湾一座阶梯式索桥，为南投县竹山镇一处旅游景点，位于该镇的大鞍里太极峡谷，与周边景点划为「梯子吊桥风景区」，由南投县政府观光处营运及维护，2021年11月7日重新营业。nantou。
南投县政府为重新发展太极峡谷的观光开发，2004年著手计划兴建一座吊桥，并远聘日本技师来台参与兴建工程，兴建目的是为避开原路线的危险区段，将桥址盖在加走寮溪的支流立秋寮溪（也有称为梯子岭溪cyh），横跨于太极峡谷之上cyh。这座吊桥附近有「梯子岭」地名，但桥名是开放票选而得「梯子吊桥」之名nantou。梯子吊桥于2005年完工，全长136公尺，共208阶，但两端受到地形落差，使得其中一端得高上20公尺nantouex-board。其桥下则是深有百余公尺的太极峡谷，附近有人面巨石、双龙瀑布、玉福吊桥、一线天、梯子岭土地公、天井瀑布、化石平台、青龙瀑布等景点skyladder。2009年3月14日起，梯子吊桥设立风景区，并制定门票收取nantou。
自从梯子吊桥启用后，前往的游客在行驶投54线时，开始反映出路况不佳，以及被媒体揭露白牌车违法载客有安全问题nownews。2007年5月20日，投54线发生翻车事故，造成4死5伤pts。事后由检察官来到现场勘验，认为投54线的车道宽度仅4公尺，会车倍感困难，加上路面起伏又积水，很容易就会使车辆翻落至谷底pts。公路总局实地勘查后，认为前往梯子吊桥的道路除了投54线，还有投49线与投49-1线，这些道路都是属于车道宽度狭窄，路面不良，所以公路总局提出投54线在线型及纵坡度的设计上需要改善，并增设护栏、道路反射镜、反光导标等警示标志正玲。为避免投54线这次翻车事故再次发生，南投县政府选择将投54线列为游客车辆禁行，直到获得安全上改善才考虑是否放行正玲。在竹山镇公所有公告给游客，可经由投49线与投49-1线前往梯子吊桥的路线chushang。
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日本瞳鲬（学名：Inegocia japonicus），又称日本眼眶牛尾鱼为辐鳍鱼纲鲉形目牛尾鱼科的其中一种。
分布于朝鲜、日本、台湾岛以及中国南海、东海、黄海南部等海域，属于热带和 温带底层海鱼。该物种的模式产地在长崎。
本鱼外观型态与斑瞳鲬略同，除侧线上前部具有6至8小棘。鳃盖主骨边缘之皮瓣亦较小且呈犬齿状。背鳍、臀鳍则有12软条。头长为眼径之2至3.6倍。体成灰褐色，有6条不明显之横带。除臀鳍一致淡色外，各鳍上均有小黑点分布。
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* 七月二十（1869年8月27日） - 甲斐府改名甲府县。
* 十二月二十六（1870年1月27日） - 田安藩废藩，次年领地归甲府县管辖。
* 明治三年十一月二十（1871年1月10日） - 甲府县改名山梨县。
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