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在新加坡，关于马来人对马来西亚华人实施暴行的流言开始传播。群众也对马来西亚武装部队处理疑似暴徒时的武断作为感到愤怒。被捕华人当场受到严惩，流言加剧了新加坡境内的紧张局势。
此次华巫冲突中，共有超过 500 人受伤，36 人死亡。
新加坡内部安全局与警方合作，遏制了动荡局势。紧随大选而来的 1969 年马来西亚种族暴动发生后，华巫冲突于 1969 年在新加坡再次浮上水面。其间许多华巫冲突事件爆发。新加坡警方与武装部队清扫后，局势才得到控制。在新加坡安全部队的警戒和新加坡内部安全局的不懈努力下，当地局势最终恢复正常。
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* 五权路─向上路：西向二车道；东向三车道
* 向上路－民权路233巷；台湾大道二段99巷：双向四车道
* 民权路233巷；台湾大道二段99巷－博馆二街：双向四车道，并设置中央安全岛
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浙东运河在历史上的作用可以大致分为航运、灌溉、漕运、水驿四个部分。
航运是浙东运河重要的功能。由于杭州湾潮水来势凶猛，因而古代浙东船只多取到浙东运河前往杭州。南宋时期，浙东运河曾经成为王朝对外贸易的重要通道。瓷器等出口产品通过浙东运河运往宁波，再通过海上丝绸之路运往海外。日本、越南、高丽等地的产品也通过浙东运河运往京城。外国使节也往往从宁波登岸，再经由浙东运河前往临安。明代，宁波成为接待日本贡船的唯一港口，贡品通过浙东运河前往京师。除了官方贸易之外，沿浙东运河的民间航运同样发达。直到20世纪50年代末，浙东运河上的短程航运依然发达，20世纪80年代，随着道路条件的改善，运河在航运方面的作用方才被较大程度地取代。
浙东运河的一大重要任务为灌溉运河两岸的耕地。西晋时修建的西兴运河，其最初的用途即为灌溉。南朝时设置堰埭4座，唐代元和十年（815年）运河官塘得到修筑，浙东运河蓄水排涝的功用得到完善。从宋代至明清，历代修缮运河河网蓄泄设施，使得运河的闸坝节制系统较为完善。
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