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东贝尔兰（East Beleriand）是贝尔兰广阔的东部的总称。吉理安河（Gelion）由北向南流过东贝尔兰的大部份地区。
萨吉理安（Thargelion）为其辖下的地区，处于吉理安河以东、阿斯卡河以北，属于费诺之子卡兰希尔（Caranthir）的领土，故此此地又称多尔卡兰希尔（Dor Caranthir）。在卡兰希尔之前，萨吉理安被辛达族称为卢宁平原（Talath Rhúnen）。卡兰希尔和他的子民多居于北部的瑞莱山（Rerir）与海伦佛恩湖（Helevorn）。哈拉丁族曾短暂地住在这里，他们在阿斯卡河与吉理安河的夹角建立防御，抵挡半兽人的攻击。
多米得山（Mount Dolmed）也属于萨吉理安的区域里，邻近隆恩山脉，曾是战败后的费诺众子的避难所。萨恩渡口（Sarn Athrad）和矮人路都位于萨吉理安，矮人从诺格罗德（Nogrod）和贝磊勾斯特（Belegost）络绎不绝地来到多瑞亚斯，与庭葛王作交易。卡兰希尔利用这个优势取得很多财富。班戈拉赫战役后，萨吉理安被敌军摧毁，但萨恩渡口至矮人路尚存，后来成为了贝伦领兵攻打掠夺了多瑞亚斯矮人的地点。
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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。
德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。
在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。
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