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当年连尼建筑了堤坝，阻截了三道山溪，其中一条为井栏树溪，汇聚成蓄水池（就近村民多叫水塘），以水力作上述面粉厂生产，以解决面粉厂的供水及电力问题。当时的蓄水池长度约50米，阔25米，水深高达48英尺。曾有个港九居民联合会建议用「小洞庭」，但在九龙塘就已经有个地方叫「小西湖」，就不好再用湖名。邻近的民众常常到此游泳，然而有部份人因不谙水性而溺毙，大牛湖因而被称为「猛鬼湖」、「死人湖/池」，湖畔亦竖立了两块刻有「南无阿弥陀佛」字样的石碑。
位于「清平桥」遗址之石碑的附近、小夏威夷径及卫奕信径的路叉口亦尚保有一块问道路石已被安于土地上被当成石板践踏，上面载有旧时该带的地名，其中有「将军凹」、「马油塘」、「油鱼湾」等，可见一带曾为交通要道。骆驿者亦为桥头立伯公神位望得庇佑交通顺遂，出入平安。
工厂结业后蓄水池荒废多年，1946年和平后，百废待兴，当年有本地年轻的井栏树村村长邱志云跟父老合力成立协泰合作社作商家投资，小夏威夷重新开发水塘，搭棚略为修葺，辟作小夏威夷游泳场经营，点缀亭台楼阁、广植花木、长桥、小艇，风景优美，以竹及木板搭建桥梁方便泳客横过游泳场，并在桥的中央及游泳场旁边建设凉亭，以及更衣室及小卖部，十多廿名年轻村民提供饮食如炒面。在当年较盛名只有西环钟声泳棚和荔枝角东方泳棚，因不用长途跋涉去游泳，吸引了大批市区的人趁假日专门入来游泳及划艇，村民和游人都乐意来此嬉水。可惜好景不常，据邱前村长说游泳场无正规救生员，由于有家长疏于看顾幼童，让不谙水性的幼童嬉水，因此再度有数名小幼童溺毙，经营者遂停办业务。加上当时村内人口急升，猪农、菜农和花农制造不少生活废水，井栏树村处于上游，溪水受到污染，游泳场只好关闭。
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地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
1925年至1941年间，该厂是苏联唯一的电力动车组生产厂家，至1952年后主要生产地铁车辆，不再生产铁路列车。梅季希机器制造厂是当时苏联国内最大的地铁车辆制造商，从1934年至1994年间共生产了超过7000辆地铁车辆，并广泛出口到波兰、保加利亚、匈牙利、捷克斯洛伐克等东欧国家。
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妮萨在塞琉古帝国出生、成长，她大约生在前196年到前193年间。前193年的时候，她的父亲去世，王室陷入沉重的哀悼气氛，尤其是安条克三世。她的母亲劳迪丝后来先后嫁给兄弟塞琉古四世和安条克四世，成为王后。透过母亲的再婚，妮萨的叔叔成为她的继父，且之后还多了许多同母异父的弟弟和妹妹。前172年或前171年，同母异父的弟弟兼塞琉古国王德米特里一世安排一些外交联姻，让妮萨嫁给本都国王法尔奈克一世，如此她成为本都的王后。
妮萨和法尔奈克一世的婚约结果，是塞琉古帝国和本都王国长久以来亲善的外交政策延续。透过与妮萨的婚姻，法尔奈克一世试图强化本都的影响力和力量以利与小亚细亚诸国或罗马共和国打交道。同时，法尔奈克一世身上本就流有塞琉古王室的血脉。然而不清楚妮萨成为王后后，与法尔奈克一世在王国统治上有什么相关联系。
有一些荣耀妮萨的铭文和雕像至今保存了下来，这跟法尔奈克一世有关。当时法尔奈克一世与雅典和提洛岛建立友好关系，他可能在前183年过后不久资助一次雅典人民，尽管不清楚法尔奈克一世资助是什么类型，很可能是某种无偿赞助。于是雅典人在提洛岛设立一篇铭文荣耀法尔奈克一世和妮萨，并送给法尔奈克一世和妮萨一顶金冠，雅典人还为他们安置青铜雕像于提洛岛，这长篇铭文也记载当时是前160年或前159年之时。
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