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1996年，101/103 102/104次列车天津站至海拉尔站/加格达奇站（隔日） 经京山铁路、沈山铁路山海关站到大虎山站，大郑铁路大虎山站到通辽站，通让铁路、滨洲铁路让湖路站到海拉尔站运行。-05
1997年4月1日，车次变更为301/303、302/304次列车，区间变更为北京站至海拉尔站/加格达奇站（隔日），运行线路改为经京山铁路、沈山铁路、哈大铁路沈阳北站到哈尔滨站，滨洲铁路运行，301/303、302/304次列车和19/20次列车以及39/40次列车成为北京站到哈尔滨站的车次中经停天津站和唐山站的车次，又是唯一每日运行的车次。-05
1998年10月1日，301/303、302/304次列车的区间变成为北京站至满洲里站。
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斯巴达站（Spartak）是莫斯科地铁的一个车站。斯巴达站是塔甘卡－红普列斯尼亚线的车站。这一路段的地铁开通于1975年并预留站点设施，但由于城市规划原因，延迟到2012年为了辅助规划新建的斯巴达克体育场而继续建设剩余的站点出入口，2014年8月27日正式开通运营。
本站于规划期间定名为“机场平原”，动工建设后曾一度称「沃洛科拉姆斯克」（Волоколамская），与本站建成5年前率先投入服务的3号线同名车站撞名，本站启用前确定站名改以莫斯科斯巴达克足球俱乐部于本站附近新建的主场命名。这是莫斯科地铁继2号线的迪纳摩站后第二个以足球会命名的车站，后来者有14号线的火车头站和11号线的中央陆军运动俱乐部站。
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自1960年以来，大街对面的曼维尔府（Hôtel de Manville）成为当地市政厅，在新街和城堡街转角。
这座建筑由克劳德·曼维尔建于16世纪后期。它可能曾是一座新教教堂，因为窗口上面的铭文暗示了加尔文主义：“黑暗后的光芒”（Post Tenebras Lux）。
在16世纪，普罗旺斯地区有不少新教徒，包括曼维尔本人。他们的存在受到莱博男爵的宽容。
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