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大环线（Bolshaya koltsevaya liniya），编号为11号线，是莫斯科地铁的一条路线，计划使大环线成为莫斯科继莫斯科环状线和莫斯科中央环线之后第三条环线，而长达70公里的线路亦成为了世界上最长的地铁环线，取代北京地铁10号线最长地铁环线的地位。铁路还另有一条临时的支线前往位于莫斯科国际商业中心的商业中心站。

路线的首段在2018年2月26日启用，最后阶段则在2023年通车。完工后，全线包括现有的卡霍夫卡线设有31个车站，轨道总长达70公里。莫斯科在2017年11月估计整个计划将耗资5010亿卢布，比早前估计的3790亿卢布有明显上升。「11号线」原本是卡霍夫卡线的编号，但在决定卡霍夫卡线要被合并入大环线后，大环线取代了卡霍夫卡线的编号。

本线在规划和施工时曾称「第三交汇环线」（Trety peresadochny kontur），莫斯科市在「活跃公民」网上门户投票后采纳了「大环线」作为正式名称。

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慧忠路，是北京市朝阳区的一条东西向道路。

慧忠路位于北四环外，为“北四环半”（成府路延长线）的组成部分。道路西起北辰西路，东至北苑路，全长约3公里，设置双向六车道，其中穿越奥林匹克公园段为地下隧道，在天辰西路以西有平行的地面道路（双向四车道），以东至出口则只有隧道，隧道为了避开国家体育场“鸟巢”向北进行了一定的弯曲。奥运会时慧忠路隧道被用作贵宾通道，奥运会后的2009年1月隧道对外开放使用，自此“北四环半”（西起北京大学东门，东至望京地区）贯通。

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佩奇牧首修道院（Манастир Пећка патријаршија）是一座中世纪塞尔维亚正教会修道院。该修道院坐落于科索沃佩奇附近。修道院于13世纪建立，曾是塞尔维亚宗主教的居住地。14世纪，修道院经历了扩建，1346年，当塞尔维亚佩奇牧首区建立时，该修道院成为了塞尔维亚牧首的驻地。佩奇修道院由数座教堂组成，在中世纪和近现代早期，它也被当做塞尔维亚牧首、总主教们的陵寝。自2006年起，该修道院成为了科索沃中世纪古迹群的一部分。该古迹群是由佩奇修道院与其他三处塞尔维亚正教会古迹组成的联合世界遗产。

在教会辖区上，佩奇修道院属于普里兹伦和拉什卡教区。但它是由同时兼任佩奇总主教的塞尔维亚牧首直辖的。在塞尔维亚中世纪建筑中，佩奇修道院是特别的。有三座教堂连成一座，共计有四座教堂。

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