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青藏公路是中国一条横跨青藏高原的公路，是109国道的一部分，在青藏铁路全线通车前常被称为青藏线。

青藏公路起点是青海西宁，终点是西藏拉萨，是109的一部分。这条公路的平均海拔高度超过4500米（雪线），相比其他两条进藏公路新藏公路和川藏公路，青藏公路是路况最稳定的一条。该路的建设者主要是军人，当时的领导者慕生忠将军被称为青藏公路之父。该路对稳定西藏局势发挥着重要作用。在1962年中印边境战争中，该路成为中国军队最重要的补给线。于1954年12月25日正式通车。

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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「南庄」大字，隶属于新竹州竹南郡南庄。

战后南庄与竹南郡蕃地合并改制为南乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。不久再改名为南庄乡。1950年桃、竹、苗分治，南庄乡改隶属于苗栗县。

本地区发展较早的聚落有横塀坪、蕃婆石、狮头驿社、福兴、福南、辛抱坂、红毛馆（蓬莱）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有里金馆、石坑、马果坪、小东河、北狮里兴、长崎下、鲈鳗堀、下庄、上庄、莱园坪、四十二分埤、横坪背、陆隘寮、东河等聚落。

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