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从外部看，其西立面是罗马式，山字（或双坡）顶，建于1500年，使用来自罗塞托瓦尔福尔托雷的绿色砂岩。三个入口也属于这一时期，但玫瑰窗则较晚。这座建筑高耸在街道之上，要通过一系列后期建造的台阶到达。
阿里亚诺主教座堂保存了一根刺，据信是从耶稣的荆棘冠冕上取下的。这根刺从1633年开始就有记载，据称每当恰逢3月25日的圣周五就会出血。这也是圣母领报和耶稣被钉十字架的传统日期。现在，荆棘宝藏仍然保存在主教座堂附近的教区博物馆内。
* Diocesan website: History of the cathedral
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SEDA（staged event-driven architecture），中文译为阶段事件驱动架构，也称为阶段式服务器模型。这是一类软件架构模型，它将复杂的、事件驱动的应用分解为一系列通过队列连接的阶段。该模型避免了基于线程的并发模型所带来的高负载问题，同时将事件与线程调度从应用逻辑中解耦。通过对每个队列实施准入控制，使服务得以状态良好地加载。当需求大于服务能力时，能够防止资源过度使用。
SEDA 通过动态控制，自动地对运行时参数进行调优（例如每个阶段的调度参数），并对负载进行管理（例如执行自适应减载）。它将服务分解为一系列阶段也有利于模块化与代码复用（例如为复杂的事件多驱动应用开发的调试工具）。
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福州二环路是福建省福州市的一条快速环路，全长28.5公里，建有2座跨闽江的大桥，分别为尤溪洲大桥及鳌峰洲大桥。已建22座立交高架桥，预建3座立交高架桥。大部分为全立交、半封闭的城市快速道路，限速70公里。
东、西、北二环路已于1990年代分别建成，为双向八车道道路，是当时福州最宽的道路，还建了当时的地标立交——五里亭立交桥。2004年，南二环快速路、尤溪洲大桥贯通，二环道路基本连成。2005年至2007年，由于二环路车流量过高、交通负载加重，在东、西、北二环建设了11座高架桥，分别是工业、黎明、陆庄、象山、铜盘、龙腰、思儿亭、斗门、岳峰、鼎屿、国货等立交。2019年，南二环与南台大道的北园互通多条匝道陆续通车，形成一条南向出城的快速通道。
未来，东二环南路，或称连江南路，将进行快速化改造。新建跨越大坪路的地下隧道和跨越三高路的高架桥，以及与福峡路连接的大型立交——白湖亭立交。另外，规划将二环路的双湖高架桥、黎明高架桥、工业高架桥以及龙腰高架桥升级为立交桥。
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