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窜扰性前锋大多身材不高，多于1.80米或以下，但拥有快速，良好脚下功夫及可在边路活动。他们的高速配合长传可以给予敌方致命一击。例如罗比尼奥（曾效力AC米兰，身高1.72米）、萨维奥拉（效力本菲卡，身高1.68米）、阿尔沙文（曾效力泽尼特，身高1.72米）、大卫·比利亚（曾效力墨尔本城，身高1.75米）、萨缪埃尔·埃托奥（曾效力国际米兰，身高1.80米）、苏亚雷斯（效力马德里竞技，身高1.81米）、达格利什（曾效力利物浦足球俱乐部，身高1.73米）、阿奎罗（效力巴塞，身高1.72米）。

与窜扰性前锋和混合型前锋俱有点相似，却具有更高的技术比重。通常小技术特别纯熟，单对单等短兵相接的情况尤其擅长，刚柔并济且能倚靠个人能力在严密无漏洞的防守中钻营出漏洞，一般都拥有很强的瞬间爆发力及精于处理任意球。能于不同需要下胜任多种攻击位置，甚至回撤为进攻中场或影子中锋。活动范围大，覆盖面广阔，除了作为终结者外，也能充当进攻组织核心。代表人物有：坎通纳、贝贝托、博格坎普、济科、普雷德拉格·米亚托维奇、德扬·萨维切维奇、达沃·苏克、罗纳尔迪尼奥、梅西和罗伯特·巴乔等。

站桩式中锋大多拥有高大身材，而且抢点能力甚强，制空能力亦佳，故此头球是他们的「必杀技」，除可用在进攻上外，亦可用在定位球防守上。例如：基奥特 (效力AC米兰，身高1.92米)、赫斯基（已退役曾效力博尔顿，身高1.88米）、亨特拉尔（已退役曾效力阿积士，身高1.86米）、托尼（已退役，身高1.94米）、德罗巴（已退役，身高1.89米）、卡罗尔（效力西汉姆联，身高1.91米)、本特纳（效力洛辛堡，身高1.94米）、哲科（效力罗马，身高1.92米）。

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* 2018年6月18日：香港电台普通话台《U秀帮》 - 嘉宾

* 2019年10月15日：《MORE 张彦博MUSIC 2019》演唱会 - 演出嘉宾

* 2016年：《乘风》（Amazing Summer 主题曲；与无线电视群星合唱）

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E·C·劳高速公路（E. C. Row Expressway）是加拿大安大略省温莎一条东西向市立高速公路，西起奥及布威园林路（Ojibway Parkway），东至班威尔道（Banwell Road），全长mi，大致呈来回四线行车格局，以1951年-56年间出任克莱斯勒汽车公司加拿大分公司总裁的爱德华·查理斯·劳（Edward Charles Row）命名。此公路过去曾隶属安大略2号和18号省道，但省政府于1997年取消其省道资格和编号并将之下降予温莎市政府管理。介乎奥及布威园林路和晓伦教堂道（Huron Church Road）的路段仍被省政府编为7087号公路，但此编号不对外挂牌，而此路段仍不属省政府管辖。

此公路为温莎市的要道之一，但并不直接通往底特律河对岸的美国密芝根州底特律。驾驶人士需经晓伦教堂道通往大使桥，或经杜格尔大道（Dougall Avenue）通往底特律-温莎隧道。省政府从2011年起将401号公路西延，当中介乎晓伦教堂道和奥及布威园林路的路段与E·C·劳高速公路平行，两条公路日后将接驳横跨底特律河的戈迪·豪国际大桥；届时驾驶人士可从E·C·劳高速公路直通美加边境。

E·C·劳高速公路西端以交通灯与奥及布威园林路平交，自此往东以来回四线行车高速公路资格伸延。公路跨越马彻特道（Matchette Road）后来回方向行车线之间的距离扩阔，以容纳401号公路西延路段的行车线。两条公路自此往东南偏东方向平行，并设匝道供E·C·劳高速公路西行方向车流通往401号公路西行线，以及401号公路东行方向车流通往E·C·劳高速公路东行线。两条公路于晓伦教堂道分叉：401号公路往东南偏南方向伸展，而E·C·劳高速公路则往东北偏东方向延伸。公路此后途经温莎市的市郊住宅区，在获嘉道（Walker Road）以东则掠过温莎国际机场和该市的工业区。公路在温莎市东界与班威尔道以交通灯平交并告终，在此驳上雅息士县22号县道。公路沿线车速限制为每小时100公里。

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