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* KBS：《赤身的消防员》、《金科长》

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顾有孝（1689年），字茂伦，号雪滩钓叟，江苏吴江人。

万历四十七年生，少游陈子龙之门，明末诸生。明亡，焚弃儒衣冠。康熙十七年（1678），荐举博学鸿儒，谢绝不就。隐居钓雪滩，专事选诗。家贫，但好客，有“穷孟尝”之称。晚年“自为遗令，属门生勿拟私谥，亲友勿作祭文，并令诸子以头陀殓我，因更号雪滩头陀云。” 康熙二十八年卒，年七十一岁。一说著有《今古奇观》四十卷。选有《唐诗英华》、《五朝诗钞》、《明文英华》、《江左三大家诗钞》等集。

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该段起自汉口站，正线自芦港线路所与合武高速铁路（合武段）贯通，线路全长313.8公里，其中新建线路295.9公里，设计速度350公里/小时；设8座车站，项目估算总投资522.7亿元，计划工期4年，为沪渝蓉高铁进度最快且最先开工的一段，于2021年9月25日开工。该项目原计划由武汉至天门至荆门段和荆门至宜昌段两部分组成，2020年后两段合并统一规划建设；其中荆门至宜昌段近期与呼南通道共线，预留三四线条件，中长期呼南通道将在预留基础上单独设线。

该段自宜昌北站至涪陵北站，新建正线长度441.1公里。项目同步推进涪陵北至长寿北段前期工作，长寿北至重庆北近期规划利用渝万城际铁路，远期规划新建重庆北经江北机场至长寿北段。全线拟设10座车站。由于沿线地质复杂，本段是沪渝蓉高铁建设难度最大的区段，预计将在2023年底前开工，建设工期或将达6年。在渝宜段建成通车前，上海至川渝方向将要借道郑渝高速铁路和成达万高速铁路。

该段自成都站至重庆北站，全线长约292公里，项目总投资692.73亿元，设计时速350km/h，其中简州至铜梁段预留400 km/h。原计划利用部分成达万高铁路段，由成都东站引出；后更改设计方案为自成都站经成都铁路枢纽至重庆北站的现方案。全线共设8座车站，新建6座，利用既有车站2座。。

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