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覃应元，字德芳，号月牕，山西行都司马邑守御千户所人，军籍，明朝政治人物。
山西乡试第二十五名举人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科会试第二百二十一名，三甲第六十八名进士。吏部观政，本年六月授历城知县，隆庆二年（1568年）六月升南刑部主事，五年二月升户部员外郎，三月升兵部郎中，六年十月升河南知府，改承天知府，万历五年（1577年）正月升四川副使，十二月调陕西，备兵延绥，八年正月考察调简，十二年十月复除湖广长沙兵备副使，升陕西苑马寺卿兼佥事，十六年正月被巡抚王璇弹劾其衰庸而令致仕。
曾祖覃荣；祖父覃表；父覃环，累赠兵部郎中。嫡母刘氏，赠宜人；生母曹氏，累赠宜人。
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（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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纽恩坎普莱茵河大桥是位于杜伊斯堡的一座公路桥，跨越莱茵河778.34公里处，在纽恩坎普和霍姆贝格及赖因豪森之间，通过40号联邦高速公路将鲁尔区和下莱茵地区连接起来。大桥设计车辆日通行能力仅为30,000辆，但目前实际已达约100,000辆，因此该桥将被一座新桥所取代，预计2026年通车。
第二次世界大战后，巴塞尔和莱茵河畔埃默里希之间没有一座完成的莱茵河大桥。到1970年，已重建了17座铁路桥和34座公路桥。纽恩坎普莱茵河大桥通车时，是当时世界上主跨最长的斜拉桥。最初的四车道大桥建于1966年至1970年，于1970年10月16日由时任联邦交通部长乔治·莱伯宣布通车。当时的建设成本约为3700万德国马克（约合现在5820万欧元）。
大桥全长777.4米，用于高速公路及自行车道、人行道的桥面面积为27830平方米。大桥由位于奥伯豪森斯特克莱德的GHH公司负责施工，该桥也是GHH公司修建的最后一座桥梁，在工程师格哈德·费舍尔（Gerhard Fischer）的近四年的指导下，由两批80名工人建造完成。
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