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浮图峪站是京原铁路上的一个铁路车站，该站位于中国河北省保定市涞源县杨家庄镇浮图峪村北，建于1971年。现为中国铁路北京局集团公司北京西车务段管理的一座四等站，车站仅保留会让及乘降功能，有1对旅客列车停靠。
车站北京端连接涞源钢厂专用铁路，去往涞源钢厂方向。
浮图峪站在京原铁路上行距王安镇站12Km，下行距北屯站7Km。在京原-丰沙-永丰铁路上行距北京站196Km，在京原铁路下行距原平站267Km。
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站点可靠性工程（Site reliability engineering，SRE）是一门将软件工程应用于基础设施以及运营的学科，该概念由Google于2003年提出。站点可靠性工程主要目标是创建可扩展和高可用性的软件系统。
站点可靠性工程师要花50%的时间来参与与软件运营相关的工作，如解决问题、随叫随到和人工干预。由于站点可靠性工程师所负责的软件系统需要高度自动化和自我修复，所以站点可靠性工程师要将另外50%的时间用于开发工作，如增加新功能等工作。
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卡特伦县 最早期的居民为一些美国土著。这些美国土著分别在克洛维斯时期（公元前10999至公元前8000年期间）和福尔瑟姆时期（公元前7999至公元前5999年期间）迁至这一带。。
于1598年，卡特伦县被并入新西班牙副王区的新墨西哥圣达菲省中。自此，卡特伦县一直归西班牙统治，直至墨西哥于1821年独立为止。在1824年墨西哥宪法通过后，卡特伦县成为了一个联邦政府管理的领土。1848年，瓜达卢佩-伊达尔戈条约的签定使墨西哥将包括卡特伦县在内的一大块领土割予美国。1849年，美国总统扎卡里·泰勒建议将新墨西哥立刻变为一个州份，但最终没有实行。于1880年，军士詹姆斯·库尼在卡特伦县发现了银矿和金矿。这使卡特伦县一带掀起了一阵淘金潮。
卡特伦县原属于索科罗县。1921年2月25日，卡特伦县独立自索科罗县。县名纪念该州的第一位参议员汤玛斯·B·卡特伦。1927年，州议会有意以新设的「格兰德河县」取代原有的卡特伦、索科罗两县。然而，稍后新墨西哥州诉讼法院判定此建议无效，使得这两县延续至今。
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