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* 2008-2009年度或以后（新高中）
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阿德莱迪湾大厦（Bay Adelaide Centre）是位于加拿大安大略省多伦多的办公大楼。第一期西大楼楼高51层，于2009年7月完工。第二期东大楼楼高44层，定于2016年完工。第三期北大楼则在规划中。
该大楼是1980年代多伦多市中心建设项目系列的最后一个。当时正值经济繁荣的年代，同区有多座大型商厦（如斯科亚广场）相继落成。Markborough和TrizecHahn决定合资在湾街与阿德莱迪街的交界处（即多伦多金融区的心脏地带）兴建一座楼高57层的办公大楼，成本近10亿美元。然而，大楼高度远远高于市政府规划大纲中所容许的上限，并惹来极大争议。为了换取市政府批准此项目，开发商承诺对新建廉租屋等项目提供8千万加元资助，并将项目部分土地转交市政府作兴建公园之用（即现时的云顶花园）。尽管项目往后多年一直没有成事，该两项交易条件仍被落实。
项目于1990年动工，却遇上经济衰退，多伦多市内的办公室空置率更上升至20％。发展商遂喊停项目，而尽管投入项目的资金当时已逾5亿元，项目仍于1993年被无限期搁置。停工前完成的只得项目的地下停车库和有数层高的混凝土骨架，为这个被废弃的项目在多伦多市中心留下凭证，而建筑残骸则被当地人称为“掩体”或“树桩”。该停车库还是有在运作，地面结构则改装成广告看板回收一些金钱。
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沈杜公路站，原名航天博物馆站（前称航天公园站、航天科普园站）位于上海闵行区浦江镇浦星公路沈杜公路东北角，为上海轨道交通8号线二期的高架岛式车站及终点站，于2009年7月5日启用。2013年8月31日起，本站更名为沈杜公路站。
2017年1月25日至2月8日，为了应对增长客流，提升疏散能力，沈杜公路站停运改造，8号线暂时以联航路站为临时终点站。在改造期间，车站新增了二台自动扶梯、一组楼梯和紧急疏散楼梯；并对站厅布局做出了更改，增加了付费区的面积，以增加通行能力。
2018年3月31日，浦江线开通，该站成为换乘车站。
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