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铁路兴建于日本治下的关东州时期，1927年10月1日开通，当时名为金福铁路，从金州站到城子疃站（1965年城子疃镇更名为城子坦镇，车站也随之更名），私营，对关东州东海岸地区起了重要作用。沿线的重要产业包括木材，水果，貔子窝的盐田，亮甲店的大花生，各地的花岗岩，硅石和貔子窝的海产品等。
20世纪80年代，庄河市开始修建城子坦至庄河段，从城子坦站以南引出新线至庄河站，新设城子坦南站，使原城子坦站孤悬于原线终端。
2009年4月起，每天与大连站间开行一对普通旅客列车（6333/6334次）。每年春运期间6333/6334次车体支援南方旅客流量较大的线路，致使该趟列车停运1至2个月。
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这场战争没有明确的战胜国：瑞典海军在海上战败，陆军在斯科讷击败丹麦陆军后，又被勃兰登堡军击退。丹麦的盟友荷兰与瑞典强大的盟友法国议和，瑞典国王卡尔十一世迎娶丹麦国王克里斯蒂安五世之妹乌尔丽克·埃利诺拉后，战争也随之而结束。法国代表瑞典缔结和平，签订了《隆德条约》和《圣日尔曼昂莱条约》 。
战争因瑞典介入法荷战争引发。瑞典与法国结盟，对抗其他欧洲国家；荷兰因受法国攻打，向丹麦-挪威求援。丹麦-挪威国王克里斯蒂安五世再三考虑后，乘瑞典忙着跟勃兰登堡交战之机，在1676年入侵斯科讷。挪威战线也同时入侵斯科讷（即「吉尔登勒夫战争」），使瑞典在德意志陷入苦战之余，还两面受敌。
丹麦的目标是夺回在《罗斯基勒条约》割让予瑞典的斯科讷。丹麦的初期进攻顺利，但19岁的瑞典国王卡尔十一世发动反击，扭转了形势。后来，法国主导瑞典和丹麦-挪威议和，两国在1679年8月23日签订《枫丹白露和约》，瑞典取回在战争中失去的领土。
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贺拔允祖父是北魏武川镇军主、龙城县男贺拔尔头，镇防北境，遂定居武川。父亲是北魏怀朔镇统军、龙城县男贺拔度拔，贺拔允善于弓马骑射，颇有胆略。贺拔允、贺拔胜、贺拔岳兄弟跟随父亲贺拔度守卫怀朔镇。524年，六镇义军破城后，贺拔父子先降后叛，袭杀了破六韩拔陵的部将卫可孤。父亲身亡，贺拔允归顺镇压河北起义的广阳王元渊担任积射将军，守滏口。元渊失败后，贺拔允归顺尔朱荣。528年，历任征东将军、光禄大夫，封寿阳县侯。529年，晋升征北将军、蔚州刺史，进爵为公。530年，长广王元晔即位，贺拔允转任开府仪同三司，改封燕郡公，兼侍中。531年，贺拔允出使柔然。贺拔允归还至晋阳，与晋州刺史高欢相结交。高欢出山东，举兵于信都反尔朱氏，贺拔允颇受高欢信重，参与高欢起兵计策制定。高欢拥立安定王元朗即位，贺拔允转任司徒，领尚书令。高欢入洛阳执政，贺拔允进爵为王，转任太尉，加侍中。
534年，魏孝武帝忌恨高欢专横，与贺拔允之弟贺拔岳结托。贺拔岳死后，孝武帝又和贺拔允另一个弟弟贺拔胜交通。但是贺拔允因为和高欢有旧交，继续拥护高欢。魏孝武帝入关中，高欢立魏孝静帝建立东魏后，贺拔允和高欢出猎，有人告发贺拔允用弓件对准高欢。高欢赐死贺拔允，将他饿死在楼上，时年四十八岁。高欢亲临哭丧，追赠定州刺史、五州军事。
* 贺拔胜，西魏骠骑大将军、开府仪同三司、太师、琅邪贞献公
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