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地铁车辆机械制造厂股份公司（ОАО «Метровагонмаш»，拉丁转写：OJSC "Metrovagonmash"）是俄罗斯一家轨道交通车辆制造商，也是运输机械控股集团的子公司之一，主要产品和业务包括地铁车辆、铁路动车组的制造和维修，公司总部位于莫斯科州东北部城市梅季希。
地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
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多洼马鞍菌（学名：Helvella lacunosa），俗称石板灰鞍（slate grey saddle）或凹槽黑色矮林鞍（fluted black elfin saddle），是一种马鞍菌属真菌，并且是目前最常见的马鞍菌属品种。这种真菌有著易于识别的不规则形状灰色菌盖、有凹槽的菌柄和模糊的底面。这种真菌通常会于夏季和秋季在中国、日本、北美东部和欧洲的松柏和落叶植物下出现。
这种真菌最早是由博物学家亚当·阿夫塞柳斯在1783年描述的。其学名源自拉丁文形容词「lacunosa」，意思是「有洞的」。苏卡达马鞍菌曾经被视为另一种真菌，但现在则因结构差异不大而被视为多洼马鞍菌。
多洼马鞍菌有一个不规则的，折叠或起皱的菌盖，其颜色为深浅不一的黑色或石板灰色，直径为1–10&厘米（½–4英寸），但大部份为2–5厘米（1–2英寸）。其起皱的无环菌柄高3–15厘米（1–6英寸），早期呈白色，但随著年龄增加会慢慢变暗，最终变成灰色。其孢子印为白色，而椭圆形的担孢子的大小则约为12 x 9微米。有时候，白盖多洼马鞍菌亦会出现，并且可能与Helvella crispa混淆。
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