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李稠（875年）字易周，号凤池，泉州晋江池店李厝人。
早年以明经试，开成三年（838年）进士，授监察御史，以耿直称。会昌五年，淮南节度使李绅奏报朝廷，说江都县令吴湘盗用公款，强娶百姓颜悦之女，其罪当死。后来朝廷命御史李稠与崔元藻前往扬州复查，发现吴湘贪赃属实，强娶民女罪不实，奏称吴湘罪不至死。李德裕袒护李绅，最后吴湘仍被处死。李稠被贬为汀州司户。后因剿匪有功，累晋户部员外郎，迁大理寺丞。历官工部尚书，兼鹿坊、灵武、易定三镇节度使。晚年辞归。干符四年（875年）卒于家。
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列车尾部安全防护装置（简称列尾装置，End-of-train device）是为了适应中国铁路货物列车取消守车后，在尾部无人值守的情况下，为提高铁路运输的安全性而研制的专用安全装置。本装置主要由安装在机车操纵室的司机控制盒和安装在列车尾部车辆车钩上的列尾主机及其相关附属设备构成。其主要功能为查询列车尾部风压、辅助列车紧急排风制动、尾部低风压报警、列车尾部标志等。首尾以无线数据传输方式传递信令，其信令通过机车列调电台、列尾专用通信平台或GSM-R网络发射并接收。
* 列车尾部安全防护装置使用手册 (作：闻清良, 中国铁道出版社, 2009-11-01)
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