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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架，它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
202型转向架是在201型转向架的基础上，参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架，主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器，基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动，部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机，用于向车内照明和通风等用电负载供电，并向蓄电池充电。
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在拉合尔有一个相当大的亚美尼亚人群体早在16世纪莫卧儿帝国时期。他们多数是一般商人和啤酒厂的所有者，在阿克巴在位时期他们用亚美尼亚基督教商人名义在拉合尔成立教会。在1711年，亚美尼亚教会在拉合尔有一个主教。但是很多亚美尼亚人，包括12个贸易商的家庭在莫卧儿驻当地总督威胁后他们逃离此城市。在17世纪和18世纪他们人数大大减少，但英属印度时期的到来，亚美尼亚人继续出现在这部分南亚地区。在1907年一些拉合尔的亚美尼亚人到加尔各答参观当地的亚美尼亚教堂。
* 德雷·佐瑟：巴基斯坦陆军中校，参与第三次印巴战争，获颁“勇气之火”勋章。
* Percy Brown, Lahore Museum (Pakistan). A descriptive guide to the Department of archaeology & antiquities, 1908, p.25
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毕业于西北师大附中、西北师范学院。后供职于中国人民解放军军事科学院，担任科研指导部部长、部党委书记、军事科学院党委常委，后升任少将。2015年1月，因涉嫌严重违纪，中央军委纪委对其立案调查。2015年2月，移送军事司法机关依法处理。据凤凰卫视援引消息人士，黄星被控诈骗100万元人民币，但这显然只是借口。黄星落马的真正原因是违反了军事纪律，涉嫌在2009年，缅甸东北果敢地区的叛军果敢同盟军对抗缅甸政府军时，泄漏国家机密给果敢叛军。军方的做法只是不希望如此难堪的事情公之于众。
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