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日内瓦国际音乐比赛（Concours international d'exécution musicale de Genève，缩写CIEM）是瑞士日内瓦每年定期举办的一项古典音乐赛事。
日内瓦国际音乐比赛从1939年开始，在每年的八月至九月间举办。第二次世界大战期间，它仅限于瑞士国内比赛，1946年起恢复为国际性比赛。1957年，成为国际音乐比赛世界联盟的创始成员之一。
日内瓦国际音乐比赛项目多达26个，包括独奏（钢琴、小提琴、大提琴、小号、吉他、长笛）；独唱；打击乐；指挥等，每年比赛其中的四五项。声乐和钢琴两个项目原系每年举行。1979年起改为隔年举行一次。比赛每届只取前两名，有一定可能会出现无一等奖的情况。其他排名靠前的参赛者仅授予银质和铜质奖章等奖励。
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南森-阿波罗月坑（Nansen-Apollo）是月球表面的一处地质特征，一座位于陶拉斯-利特罗谷南丘山脚下的陨石坑。1972年阿波罗17号任务期间，宇航员尤金·塞尔南和哈里森·施密特曾到访过它，宇航员们简称它为"南森月坑"，2号科考点位于南森月坑。南森月坑位于几乎肯定来自南丘崩坍沉积物的"浅色覆盖层"中。
南森月坑的北面是拉拉月坑和3号科考点，东北方则是矮子月坑及4号科考点，往东约5公里分布着麦金月坑和赫斯月坑。
该陨坑是宇航员以挪威探险家弗里乔夫·南森的名字所命名。
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1990年11月21日，曼谷航空125次航班在恶劣天气下从廊曼国际机场飞往苏梅国际机场，在即将降落时由于操作错误导致飞机坠毁，造成机上33名乘客和5名机组人员全部死亡。这是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。最终调查判定是由于空间定向错误所致。
1990年11月21日9点58分（UTC），曼谷航空125次航班从廊曼国际机场起飞；在仪器飞行模式下，飞机持续飞升至2100英尺。飞机于10点45分接近苏梅国际机场，随后机组人员联系了控制塔，被告知17号跑道正在运行、机场东南有雨且地面风向正在变化，随后被指示改用35号跑道。在试图降入35号跑道时，由于空间定向错误，导致飞机航进方向偏离既定轨道。塔台指示飞机向左转弯以避开前方山脉，但飞机开始失控，并在空中撑开襟翼向左翻滚。飞机在据苏梅岛机场西南5公里外的一个椰子农场坠毁，机上33名乘客和5名机组人员全部遇难。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。
飞机机型是一架出厂两年的德哈维兰加拿大DHC-8-103，编号为HS-SKI，在1989年首次飞行。截至事故发生前，飞机已累计飞行3,416小时，共计2,998次飞行周期。
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