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* 京叶道路（从起点到宫野木系统交流道）
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33街车站（33rd Street station）是纽约地铁IRT莱辛顿大道线一个慢车地铁站，位于曼哈顿梅利山公园大道和33街交界，设有4号线（仅深夜停站）、6号线（任何时候停站）列车服务，而繁忙时段的尖峰方向还有开行列车。
车站设有两个侧式月台和四条轨道，快车轨道位于中央，但位于较低位置，因为同样路段的公园大道亦设有Murray Hill Tunnel。闸机位于月台层。车站自2004年起列入国家史迹名录。
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震测海洋学（Sesimic oceanography）是声测海洋学的一种形式。用声波研究海洋的物理特性和动力学。
它能提供海水温度和盐度变化的图像。震测海洋学使用频率低于 500 Hz 的声波，与大多数声测海洋学的成像方法不同。它们使用频率是大于 10,000 Hz 的声波。这种使用低频声测的优点是它能够提供高度详细，广而深的海洋结构图像，其图像水平距离跨越数百公里，以及图像深度由海面延伸到海床。自 2003 年成立以来，震测海洋学已被用于对各种海洋现象进行成像，包括水体边界(fronts)、 涡流、温盐阶梯、混浊层 和冷甲烷渗漏。 除了提供壮观的图像外，震测海洋学还对诸如内波运动。和海水的湍流混合等过程提供定量分析数据。
震测海洋学的数据采集是一种根据海洋地震反射剖面的方法，一艘船拖著一种声源专门设备来产生水下声音，和拖著一根或多根电缆。电缆上系带著数百个水听器(hydrophone)，这些水听器是记录水下声音的仪器。这些电缆长度在几百米到 10 公里之间。声源和电缆都位于海面以下几米处。 声源是由压缩空气或电荷释放而产生的声波，声波每隔几秒产生一次。这些声波大部分向下传播到海床，一小部分声波从海水中温度或盐度变化的边界被反射，这些边界称为温盐边界。 水听器收集这些反射声波信号。随著船舶向前移动，声源和水听器的位置也随之移动，因而收集到反射边界上位置不同反射点的信号。由于水听器是阵列排列，在 30 分钟或更短的时间内，由不同位置的声源和水听器，可对同一反射点采样。能达到同点多样采集，增加精密度。
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