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阿波川岛站是一位于日本德岛县吉野川市，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为B11。是未并入吉野川市前的川岛町的中心车站，现时除了上行的特急「剑山」10号外，其他所有级别列车均停靠。本站也是其中一个区间车总站，但每天只提供2班分别由德岛站及阿南站开出的列车以此为终站；上行更只有早上1班至德岛站。至于往阿波池田方向，现时并没有设定任何区间车。
本站和鸭岛站同样设有3个月台，不过鸭岛站的3号月台现时并没有实际使用，月台编号也被取消；相反本站的3号月台则仍有使用，使它成为了本线上最多月台的分站。
开业时本站原称为「川岛站」，1907年德岛铁道国有化，改为日本国铁系统内，当时在茨城县的水户线已设有川岛站，但仍维持站名；1914年改称为「神后站」，一年后再改名为「阿波川岛站」。2010年10月1日起，因JR四国精简人手，本站降为无人站。
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2002年，该党在大选中失败，随之分裂，柳普乔·格奥尔耶夫斯基另组马其顿内部革命组织人民党，尼古拉·格鲁埃夫斯基接任领袖。
2006年6月5日议会选举中，该党获得全部120议席中的45席首次名列第一开始执政，而原来的第一大党马其顿社会民主联盟沦为第二。
2008年6月1日议会选举中，该党获得全部120议席中的63席名列第一，再次执政。
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伊丽莎白式建筑（Elizabethan architecture）是英格兰和爱尔兰女王伊丽莎白一世治下（1558–1603）形成的一种建筑风格，时间上介于都铎式建筑和詹姆斯一世式建筑风格之间，与欧洲的法国文艺复兴式建筑、西班牙的银匠式风格重叠。伊丽莎白时代的英格兰建筑受到了欧洲大陆的文艺复兴式建筑的影响，走出了垂直式风格（哥特式建筑的一种）的影响。相较垂直式建筑而言，伊丽莎白式建筑更加注重建筑在水平方向上的设计。
与其父亨利八世不同，伊丽莎白一世没有兴建皇宫。这一时代兴建的教会建筑也不多，但由于解散修道院之后获得了大量土地，人民居住的建筑得到了长足发展。这一时代典型的建筑为名为“Prodigy house”的英格兰乡村别墅。
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