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苏特大道-鲁特兰路车站(Sutter Avenue–Rutland Road station)是纽约地铁IRT新地段线的一个地铁站,位于布鲁克林布朗斯维尔苏特大道、鲁特兰路及东98街交界,设有2号线(仅繁忙时段停站)、3号线(任何时候停站(深夜除外))、4号线(仅深夜停站)与5号线(仅繁忙时段停站)列车服务。
此高架车站于1920年11月22日启用,设有两个侧式月台和两条轨道,中央预留了轨道空间但从来没有铺设轨道。
此站是IRT新地段线最北端车站。往北,路线转向西并钻入地下通过东公园道成为IRT东公园道线。在IRT东公园道南侧,往曼哈顿轨道走至往新地段大道轨道下方。中央轨道于近隧道出口的止冲挡开始,并于东公园道线皇冠高地-犹提卡大道车站以南汇入两条快车轨道。
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法拉盛线于1917年4月21日启用,由皇后区广场往103街-可乐娜广场,并在33街设有一个车站。
33街车站的月台于1955-1956年延长以容许11节列车。
此站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道在繁忙时段按尖峰方向由号线快车使用。
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通贝斯(Tumbes),秘鲁西北部城市,近瓜亚基尔湾,位于通贝斯河岸边,距厄瓜多尔边境30公里,通贝斯大区和通贝斯省首府,人口94,702人。
通贝斯曾为印加帝国边境要塞,外港皮萨罗港为弗朗西斯科·皮萨罗当年入侵印加帝国的登陆地。该地长期为秘鲁和厄瓜多尔争议。1941年,秘鲁在秘厄战争中获胜,次年两国签订里约热内卢协议,厄瓜多尔承认秘鲁对通贝斯的占领。随后,通贝斯发展成为两国间贸易重镇。
通贝斯拥有Cap. FAP Pedro Canga Rodríguez Airport机场。
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