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2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，哈尔滨东至大连162/161次列车车次变更为K162/K161次，运行区间变更为哈尔滨至大连，由沈阳铁路局担当；2001年10月21日：中国铁路实施第四次大提速，K162/161次列车车次变更为T261/262次。
2004年4月18日，中国铁路实施第五次大提速，赣州～上海西2056/2055次延伸至苏州站终到、始发，并升级为快速列车，使用车次K162/161次；2004年11月11日运行图调整后，赣州～苏州K162/161次降级为普快列车，使用车次2006/2005次，2007年4月18日改为K469/470次列车。
2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，北京—南京西1425次升级为快速列车，使用车次K161次，常州—北京1426次升级为快速列车，使用车次K162次；2011年7月1日起，北京—南京西K161次、常州—北京K162次停运。
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郭铭仁（6月13日），为台湾的棒球选手之一，前中华职棒米迪亚暴龙队，守备位置为游击手。现效力于业余球队桃园航空成棒球队。
* 台湾大联盟台中金刚队（2001年－2002年）
* 中华职棒诚泰COBRAS队（2005年－2007年）
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麦加起重机倒塌事故，是指2015年9月11日，发生在沙特阿拉伯麦加禁寺的一起履带起重机吊臂坠落事故，该起重机由德国与瑞士的利勃海尔制造。事发时该清真寺正由沙特最大、世界第二大建筑施工企业本拉登集团进行扩建工程，清真寺的周围有多部起重机同时工作中，而寺内亦有大批朝圣者。据法新社报导，吊臂直接砸穿了清真寺的天花板，故造成大量伤亡；寺内的信徒是由各地聚集而来，准备参加一年一度的朝圣活动，当年的朝圣原订于9月21日举行，预估有300万名信徒参加。
沙特阿拉伯的民防单位随即在推特中证实了此事故，并表示事故原因是由于强风与暴雨，使得吊臂砸落，当地的红新月会人员已前往参与急救。
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