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由2011年12月起陆续为该批车辆的三个轮椅停泊位加装轮椅软垫板，并加设安全带，以及拆除半座位。
这款列车的开关门声跟市区线现代化列车的H-Stock（都城嘉慕电动列车第3代列车）十分相似，都是采用相同的气动门并加装灭声器，因为两者的气动车门制动组件乃同一型号产品。
2013年12月17日，早上8时50分，一辆往天水围的706线列车（编号1091），在天湖站关门准备再开车之际，尾卡车顶突然冒烟。有乘客随即通知车长，车长广播要求160名乘客落车，转乘下班列车，车长根据车务控制中心指示，驶去天水围站，交由一名督导员驶进洪天路紧急月台，将尾卡车厢与架空电缆分开截断电源，不久尾卡顶部陷入火海，火燄浓烟直冲而上。职员曾试图用灭火筒救火，可是火势太猛犹如杯水车薪，消防接报到场，出动两条喉及两队烟帽队灌救，约20分钟将火扑熄，幸无人受伤。尾卡车厢车顶冷气机位置严重焚毁，胶椅被烧至蓉蓉烂烂，轻铁服务并无受影响，消防证实起火位置于车厢冷气装置。1091于2016年1月开始复修工程，已于2016年5月完成，2016年9月4日重新投入服务。
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何偃，字仲弘，庐江灊人。南朝宋官员，尚书令何尚之子。
何偃早年获南豫州府辟为议曹从事，又举秀才，后历任中军参军、临川王刘义庆的平西府主簿、丹阳丞、庐陵王友、太子中舍人、中书郎及太子中庶子。后义阳王刘昶到东宫任官，由何偃行义阳国事。元嘉二十九年（452年） ，宋文帝再度谋求北伐，咨问群臣意见，何偃认诙北方州郡的臣民与资源尚未能支持北伐战争，故表示反对，但文帝最终还是出兵，再次无功而返。后转始兴王刘濬的征北长史、南东海太守。
元嘉三十年（453年），太子刘劭弑父篡位，以何偃出任侍中，而当时何尚之亦获任命为司空、尚书令，父子二人同掌大权，当时人都感心寒，但二人按机行事，用不同方法赢得当时称誉。不久，宋孝武帝领导的讨伐军消灭了刘劭，何偃继续获得任用，先任大司马长史、后转侍中、领太子中庶子，再改领骁骑将军，又更得孝武帝亲信，甚至比其旧臣更为亲近。何偃及后转任负责选任官员的重要职位吏部尚书，而上任之时离其父何尚之解领吏部相距不足五年，当时的人以此为荣。不过，这就令昔日同为侍中的颜竣相当不满，以往颜竣和何偃谈论文辞义理，十分欢愉，然而随著颜竣愈得孝武帝宠任，他就愈想获得重用，但至此时何偃却取代了颜竣吏部尚书之位，二人之间遂生嫌隙。时颜竣权势甚大，何偃很不安心，患上了心悸病，遂告病辞职。孝武帝却按其病况需要提供名医和上好药物去治他的病，终于将他治好了。大明二年（458年），何偃去世，享年四十六岁。孝武帝追赠他散骑常侍、金紫光禄大夫，并谥为靖子。
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