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JR日丰本线出轨事故，乃发生于2006年9月17日（星期日）日本当地时间13时50分，一列由别府站开往宫崎机场站的特急列车，受台风珊珊吹袭影响，于日丰本线南延冈站内出轨并翻侧的严重事故。
肇事列车为九州旅客铁道（JR九州）的485系电车，列车名称为「日轮九号」，驾驶的司机是渡边雅彦。该列车载有30人，全车五辆组成，事发时最头两辆出轨并翻侧。根据宫崎县警察提供，现场在南延冈站的北侧道岔（香港俗称为波口）附近，旁边民房的玻璃窗也破碎了。南延冈站的男性车站工作人员（54岁）忆述「日轮九号进入车站前，看着龙卷风把垃圾卷起了」。
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十月革命后，他曾先后在国立兽医实验研究所(1917年–1921年、1924年–1930年）生殖生物学研究室、中央家畜繁殖研究试验站（1921年–1924年）、莫斯科高等动物技术学院（1928年–1930年）、全国畜牧研究所和哈萨克共和国畜牧兽医研究所领导家畜生殖生物学研究工作。
约在20世纪开始之时，伊万诺夫完善了动物人工授精的方法，并将之应用于马匹育种方面。他证实了这种技术能够令一头公马从令20到30头雌马自然受孕的比例，上升至令500头雌马受孕。这结果在当时很轰动，使伊万诺夫的实验站经常有来自世界各地马主的拜访。
伊万诺夫最具争议的研究在于他的人与其他灵长类动物的杂交试验研究。早在1910年，他曾在于奥匈帝国格拉茨举行的世界动物学家大会（World Congress of Zoologists）时的演说就曾透露过透过人工受精的方式去尝试人与其他灵长类动物杂交的可能性。
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天主教圣加布里埃尔-卡舒埃拉教区（Dioecesis Cachoëirensis、Diocese de São Gabriel da Cachoeira）是巴西一个罗马天主教教区，属马瑙斯总教区。
1910年10月19日设宗座代牧区，1925年5月1日升为自治监督区，1980年8月30日升为教区。
教区位于亚马逊州西北部，2010年有教友92,900人（占辖区总人口98.2%）、十个堂区、二十名司铎。现任教区主教为埃德松·塔斯凯托·达弥盎。其前任宋端云是一名来自上海的慈幼会会士。
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