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东风7G型机车的主传动系统采用交—直流电传动方式，柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台JF208A型三相交流无刷励磁同步发电机，通过硅整流装置把牵引发电机发出的三相交流电整流为直流电，再将电能输送给两台转向架上的各三台并联的直流串励牵引电动机，通过传动齿轮驱动车轮。两家工厂的东风7G型机车均有多种牵引电动机可供选用，四方厂机车可选用ZQDR-410、ZD124或ZD109J型，二七厂机车可选用ZD109J、ZD124或ZD109BG型牵引电机。机车辅助传动系统采用交流传动，每台机车设一台辅助交流发电机，向冷却风扇电机、通风机电机等辅助机械供电。
机车走行部为两台三轴转向架，轴式Co-Co，其结构与东风5型、东风7型系列调车机车转向架基本相同。轴箱采用弹性拉杆定位，一系悬挂为轴箱螺旋圆弹簧配橡胶垫，二系悬挂为橡胶堆旁承，采用无心盘无导框的四杆机构牵引装置。每台转向架装用三台牵引电动机，牵引电机为滑动（或滚动）抱轴承式半悬挂方式。基础制动方式为单侧铸铁闸瓦制动、手制动停车制动。
* 东风7G型5090号机车，现存放于沈阳铁路陈列馆。
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法拉利F40（Ferrari F40）是一款高性能超级跑车，是法拉利车厂为了庆祝其品牌创建40周年而设计的。
这款跑车于1987年的法兰克福车展中首度亮相，竞争对手为1985年保时捷所发表的超级跑车959，它从 "288 GTO" 型车款发展而来，并使用了不少前作的设计元素。内装全竞技化导向，毫无舒适性可言，车门上连门把都没有，得靠一条钢索来开关车门。F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆发出478匹马力，车重只有1,100公斤的F40，在0km/h-100km/h只需4.1秒，极速能达到324km/h，成为当时世界上最快的量产街车。
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孟德尔-里德伯盆地（Mendel-Rydberg Basin）是一座位于月球西南边缘上的酒海纪撞击盆地。它取名自西部边沿上的孟德尔环形山和盆地中心里德伯陨石坑的合称。它位于更大、更年轻的东海撞击盆地南面，东海盆地的喷发物和其它撞击地貌叠加在了孟德尔-里德伯盆地之上。
孟德尔-里德伯盆地中央有一个质量瘤或高重力区。该质量瘤最早是被月球探勘者飞船的多普勒跟踪系统所确认。
该盆地内分布着古特尼克陨坑、德罗伊陨坑、阿伦尼乌斯陨坑、雅科夫金陨坑、格拉夫陨坑、安德逊陨坑、查德威克陨坑、芬伊陨坑、布兰查德和巴德陨石坑，而巴德月谷横贯盆地的东北边缘。环盆地外侧坐落有德鲁德陨坑、钱特陨坑、斯捷克洛夫陨坑、李普曼环形山、匹兹伐环形山、沙佩环形山、皮拉特尔环形山、豪森环形山、潘格雷环形山和因吉拉米环形山。最大的撞击坑-巴伊环形山则位于它的东南，往西，在李普曼环形山的后面就是南极-艾托肯盆地。
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