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康熙三十八年，康熙帝南巡，尤侗年近八旬仍亲迎于道，三月十八日恰逢康熙帝廷辰，作《万寿词》以祝寿，“上嘉焉，赐御书‘鹤栖堂’匾额”。四十二年康熙再度南巡，晋为侍讲。时人比之为李白。隔年六月老死家中。葬于光福官山姚姊坞，经学家朱彝尊为之写墓志铭。

长子尤珍，以进士出身，改庶吉士；次子尤瑞，县附学生；女三人。

尤侗工诗词，精音律。王士祯评其诗“如万斛泉，随地涌出，时出世间，辩才无碍，要为称其心之所欲言”。沈德潜说他“四十至六十时诗，开阖动荡，轩昂顿挫，实从盛唐诸公中出也”。作品有传奇《钧天乐》，杂剧《读离骚》、《黑白卫》、《吊琵琶》、《桃花源》、《清平调》共六种，收入《西堂曲腋》。另著有《鹤栖堂集》、《西堂全集》61卷和《余集》共135卷。《西堂小草》收其诗作120首。乾隆时，《西堂全集》因“有乖体例，语多悖逆”，一度被查禁。

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泛美龙（属名：Panamericansaurus）是晚白垩世泰坦巨龙类蜥脚亚目恐龙的一属，生存于今天的南美洲。它和与之密切相关的风神龙非常相似，仅在椎骨特征上有所不同。

模式种施氏泛美龙（Panamericansaurus schroederi）由豪尔赫·奥兰多·卡尔沃和Juan Domingo Porfiri于2010年命名、描述。属名是指为古生物学研究提供财物支持的Pan American Energy。种名纪念发现化石的土地的所有者施罗德家族。叙述者将泛美龙放置在泰坦巨龙类演化支――风神龙族中，同样生存于南美的风神龙和冈瓦纳巨龙也是其成员。

正模标本MUCPv-417于2003年6月在内乌肯省San Patricio del Chañar附近的（坎帕阶至马斯特里赫特阶）Allen Formation中发现。它由五个尾椎、一个骶椎、一个左肱骨、haemal arch和肋骨碎片组成，其中肱骨长123厘米。正模标本个体的总长度估计为11米。

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德累斯顿火车总站（Dresden Hauptbahnhof）是德国城市德累斯顿的重要客运铁路车站之一，于1897年落成。车站是Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt的始发点；目前车站内共有十八股轨道，月台分为下层中央的终点站与港湾式月台，及上层两旁的穿越停靠站形式与岛式月台。其车站等级为一等站，位于Eisenbahnknoten Dresden中，与德累斯顿-新城车站同为该城市最重要的铁路车站。

德累斯顿中央车站有直达柏林、布拉格和纽伦堡的列车。第一代车站于1897年开业，有著对称的结构、希腊罗马柱式、极简饰纹、仿巴洛克式拱窗与穹顶，是典型的十九世纪末期新古典样式建筑。1945年2月开始的德累斯顿轰炸破坏了车站大楼。重建工作在战争结束后开始，并成为东德重要的铁路枢纽之一。在1989年夏季，每日有156列定期的长途列车进出站，是当时东德德国国营铁路仅次于柏林和莱比锡的第三大站。

自2000年以来，车站再次进行了大规模的翻新，车站的落成典礼于2006年11月10日晚上在大厅的穹顶下举行，以纪念德累斯顿建市800周年，但实际的工程直至2011年6月才完成。新建筑的最大特色是由英国建筑师诺曼·福斯特设计的全新穹顶，其材质改为铁氟龙玻璃纤维的采光玻璃罩，这是首次用这种新材料来处理历史建筑。

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