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东名高速酒后驾驶事故是发生在1999年11月28日，日本东京都世田谷区一名货车司机酒后驾驶发生车祸，导致私家车上一对姊妹死亡的惨剧。
事件发生在1999年11月28日15时半左右（UTC+9），在东京都世田谷区的东名高速道路东京IC附近，一名千叶市的公司职员(49岁)驾驶第一代丰田Cresta私家车（由其夫人(31岁)驾驶）在首都高速道路用贺TB通过减速带，被来自高知往东京的大型货车（12吨）追撞。私家车当场起火，车上两名年约3岁和1岁的女童被烧死；该职员也全身因为大火而严重灼伤，需要做皮肤移植手术。
货车司机在高知往大阪的渡轮内和东名高速道路的休息站内喝掉了250ml的烧酌跟560ml的威士忌（约750毫升），事发当时一直因醉酒而站不稳。据知呼气中的酒精浓度是每1公升0.63毫克。
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* 1997年，瑞士政府发行其主体绘画邮票。
* 1998年，荣获义大利艺术学院颁赠之最高荣誉教授头衔。
* 2000年，获邀参加瑞士日内瓦千禧年「国际艺术大展」，作品发行为邮票。
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1942年10月马步芳任命官保加为人口二万余的同仁县代理县长。1945年初被迫辞职赋闲。1947年当选为青海省国大代表。
1949年9月中国人民解放军第一军解放青海省。官保加参加革命。任中华人民共和国青海省文教厅编译室主任、青海省文协副理事长、1950年5月任都兰县县长，在都兰县委的领导下，积极向各民族宣传党的民族平等团结政策，揭露青马政权制造民族隔阂的事实和实质；为加强民族团结和民族区域自治工作，调解民族纠纷，出面解决了一些年深日久，十分棘手的民族纠纷，一碗水端平，在各民族中有着很高的声望，历史遗留的民族纠纷得到了妥善解决，实现民族的大和解、大团结。任都兰县长时，热情欢迎地质勘查人员进入柴达木盆地，为进入都兰县的地质队提供了不少有用的矿藏分布线索，在全县形成了一个群众报矿的热潮。
1954年担任海西蒙古族藏族哈萨克族自治州首任州长。当时进入柴达木盆地的地质勘探队伍数千人在昆仑山、阿尔金山及柴达木盆地西部人烟绝迹的戈壁荒野中野外工作，生活条件和工作环境异常严酷。海西州委领导下，官保加主持和组织了对地质勘探的支援工作，1955年3月至6月不完全统计，全州组织参加运输的骆驼有1711峰，牛4014头，马107匹，大车122辆；翻译、向导、驮运人员489人。驮运小麦、面粉120万斤，烧柴60万斤，煤炭45万斤，木料1500立方米，还有大量的百货日用品。动员民工929人，抢修格尔木以西翻浆路，设置了临时性的食宿点、邮电局等机构。1956年冬地质队200余人，在柴达木盆地西部阿拉尔地区，被大雪围困，继绝了燃料和其它生活必需品。官保加同郝全珍一起带队运送物资，在冰天雪地中艰难跋涉9天，终于将救援物资及时运到。为此，受到了地质部领导的当面嘉奖，并赠给锦旗一面。
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