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站舍的位置和车站月台有所偏离，离开站舍闸口后，要沿小路接驳至月台的末端位置，这样的设计在现时设有站舍的JR四国车站中并不常见。
设有岛式月台1座，原可提供1面2线的配置，但靠近站舍的路轨现时被撤去，变成为列车不能交换的1面1线的配置。月台出入口设于最末端向江口站方向，为无障碍斜道，离开月台后再左转沿小路返回站舍。月台上亦设有盖候车亭，长约1辆车厢长度，并附设候车座椅，位处出入口斜道起计的第2节位置。月台的有效长度为5辆。列车靠站时，上行往德岛方向为右侧开门，下行往阿波池田方向则为左侧开门。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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* 第二台RQ-3A(A/V #2)存放于美国空军国家博物馆
* 第三台RQ-3A(A/V #3)存放于飞行博物馆
* 第四台RQ-3A(A/V #4)存放于美国国家航空太空博物馆
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2012年万氏兄弟在广州创作的《时尚之都、理想之城》3D立体地画作品获英国金氏世界纪录认证，以148.63米成为当时世界上最长的3D立体地画。
2013年12月15日，万氏兄弟在深圳盐田蓝郡广场所创作的《蓝之梦》，以海底世界等元素为主题，通过科幻手法，实现与海底景观、海洋生物、海底建筑的互动体验，以此传递海洋文化以及人与自然共存的理念，这幅长200米，宽6.1米的3D立体地画，刷新了金氏世界纪录认证。
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