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本种体型中等，体态圆胖。具有明显的颌上腺，肩部至臀部之间有一皮肤皱褶。
本种的分类历史相当混乱，常与互相混淆。当时于琉球群岛上描述了竖琴蛙，但因为该标本是由商人手中取得，无法指出确切的采集地，因此他假定该物种是在琉球群岛中段的冲绳群岛采集而得。但随即有人质疑此一说法，因为研究者仅在琉球群岛南段的八重山群岛上发现类似贝特洛描述的物种，而在贝特格说的冲绳群岛上则一无所获。同时有人在冲绳群岛上发现了一个类似日本林蛙的物种。但到后来，竖琴蛙逐渐成为专指冲绳群岛物种，而八重山物种则被学界遗忘，或是被认为是另一物种。后来第二次世界大战爆发，相关的研究中断，有些学者甚至不认为八重山物种存在。
20世纪中叶，Inger便将在冲绳群岛发现的这个物种，与八重山群岛的物种合并，并相信这即是贝特格所描述的竖琴蛙（R. okinavana）。但Inger的此篇研究仅根据 Van Denburgh 的描述，未检查过贝特格发表的模式标本，且从未研究冲绳群岛上发现的这个物种。到了1970年代，生物学家逐渐意识到八重山物种与冲绳物种并非同一物种。八重山物种一开始被鉴定为腹斑蛙，但后来于1985年被描述为独立新种 Rana psaltes 。1999年，在检视贝特格取得的竖琴蛙之后，发现标本极度类似 R. psaltes ，且证明并非前人所指的冲绳物种。且同时也发现贝特格发表的另一物种艾氏树蛙（Kurixalus eiffingeri）应来自于同一商人，亦即竖琴蛙及艾氏树蛙的标本应该都来自于八重山群岛，而非冲绳群岛。因此 R. okinavana 与 R. psaltes 自此被视为同一物种，而根据国际动物命名法规（ICZN），将有效学名定为R. okinavana，而 R. psaltes 则成为该种的同物异名。
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谢思利达（Xie Silida，X），生于中国云南省昆明市，中国足球运动员，司职中坚，现时效力香港甲组联赛球会葵青。
谢思利达生于中国云南省昆明市，小时候不喜欢足球只喜欢游泳，7岁才开始接触足球，10岁时代表昆明市到澳洲踢波，小学毕业后被家乡的甲A联赛球队云南红塔看中加入少年队，出道时适逢国内球坛衰退，云南红塔便因为成绩不佳和老板撤资而解散，云南亦从此没有顶级联赛球队，谢思利达因而透过中国国少队教练任助教的北京国安，由13岁到19岁，谢思利达在5年间亦由青年军去到预备队，由于要上一队需要关系，否则即使能升上一队都只会是后备，离开国安后他本可获引荐到北京大学足球系但他父亲认为现在大学读的专科和毕业后的工作没关系而男人应有自己的事业，所以他在2010年定离开北京，在父亲的朋友介绍下来到香港，加盟香港甲组足球联赛球队屯门，从小都是踢前锋，直至来港后开始兼任中场和后卫，2010年9月25日，和富大埔作客以2–1击败屯门的香港甲组足球联赛，由于屯门在比赛至68分钟时，谢思利达入替本地球员袁立翔，惟当时场内已有4名塞尔维亚外援，已超出了香港足球总会注7出4的外援规例，因派出了超额外援，被判输0–3的处分，在2010年10月24日作客元朗大球场对天水围飞马的香港甲组足球联赛，首次担任正选的谢思利达，于52分钟取得个人来港后的首个入球，一度替屯门扳成1–1平手，惟最终以1–2落败。
第二季转投港菁，两年后谢思利达转为本地球员。2012年，多名国援球员先后加入屯门，球队在2013至14年球季时更改由青岛资金赞助，更引入共四名国援，连同谢思利达球队一度有九名来自内地的球员。2013年12月22日，屯门在屯门邓肇坚运动场主场迎战对横滨FC香港，客队在补时3分钟的时候开出角球，屯门国援李明冲顶入自己龙门，令球队落败，国援球员当时被批评得体无完肤，李明事件亦令国援球员严重被污名化，屯门在发生「打假波」翌日和李明解约，更取消11名球员的注册，球队在面对财政困难及打假波的指控下，谢思利达选择留队，最后屯门在该季降班收场，他本来打算转会晨曦，但正值过渡至港超联，晨曦最后选择不职业化，谢思利达加盟流浪，一季后转投大埔，最后在2016年辗转加盟港甲球队葵青，同年家乡球队云南丽江由中乙升上中甲，球队曾邀请他回乡效力，但谢思利达则计划在香港多待一至两年，同年8月港超球队标准灏天邀请他加盟，但谢思利达指在业余的港甲踢足球已很开心而挽拒。
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单车电梯（Sykkelheisen Trampe，Trampe bicycle lift），亦可简称为「Trampe」，是一条建于挪威特隆赫姆老城桥旁、总长度120公尺的单车自动推进装置，建于1993年，发明者是住在当区的一名居民约里·云域 (Jarle Wanwik)。这条电梯是世界上第一条、也是唯一一条运用扶手电梯原理，使骑单车者借助装置上的脚踏，使其不需费力的情况下，把单车推上斜坡。2013年进行了改建工程，并更名为「Cyclocable」 。现时已成为特隆赫姆的著名观光点，不少游客在参观完老城桥后，必会顺道参观、甚至体验一下。
云域的住所位于老城桥旁、Kristiansten Festning（Kristiansten Festning）所在地的小山冈上，每次当他骑着单车回家前，都必须走经1条坡度达19度的街道「大桥山丘路」（Brubakken），每每觉得十分疲倦，随后他参考了扶手电梯及滑雪索道的概念，觉得可以用在单车上，最终，得到市政府的批准后，他自行在「大桥山丘路」上兴建了第一代的单车电梯，以方便自己及区内居民使用。
他的概念及后得到了生产登山铁道及斜面扶手梯制造商Skirail（法国Poma旗下子公司）注意，2008年邀请云域进行合作计划，并不断改良原有的设计，2012年，第一代单车电梯停用，并进行了更新的工程，2013年8月，新一代的单车电梯投入服务，并且改名为「Cyclocable」，此计划同时获得了「Miljøpakke Trondheim」的资助。
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