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张楷（Zhang张），字式之，号介庵，浙江慈溪县（在今浙江省宁波市境）人，明朝政治人物、诗人。
张楷生于建文元年（1399年）三月。少能属文，有司听闻其名，补为邑庠生。永乐十三年（1415年）中举人，永乐二十二年（1424年）登甲辰科进士。宣德二年（1427年），任兵部主事，深得尚书张本赏识。不久，任江西道监察御史。宣德五年（1430年），弹劾刑部受贿官吏，连带尚书赵羾、右侍郎俞士吉以下十数人，皆罢黜，名声鹊起。宣德八年（1433年），前往北京行在考绩，献《圣德颂》，意欲求进，反而忤旨。幸少保陈循营救方得免罪。
正统初年，还任。正统五年（1440年），升陕西按察佥事，不久迁副使。正统九年（1444年）九月，随同靖远侯王骥与都御史陈镒巡视延绥、宁夏、甘肃诸边。正统十二年（1447年），调抚处州叶留宗等人谋反，正统十三年（1448年），升都察院右佥都御史。正统十四年（1449年），在闽提督军务时，因作“除夜不须烧爆竹，四山峰火照人红”等诗句，为给事中王诏弹劾。镇抚福建邓茂七叛乱，拜为监军，总制闽浙，便宜行事。景泰元年（1450年），班师回朝。廷议，以张楷无功，追论下狱。诏以寇平功赎罪，得以放归。乡居五六年。天顺二年（1458年），英宗复其右佥都御史旧职，命致仕。七月，张楷奉命督理陕西军饷，通过赂曹吉祥，得以重新出仕。天顺三年（1459年）事竣，召还京，转南京都察院。天顺四年（1460年）冬来京，十一月七日卒，时年六十二。
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1965年，一个波兰与蒙古国的古生物挖掘团队，在蒙古国的巴彦扎格（Bayn Dzak）发现一个小型恐龙化石。
1983年，波兰古动物学家Andrzej Elzanowski的研究首次提到这个小型恐龙化石
1992年，Elzanowski、彼得·沃尔赫费尔（Peter Wellnhofer）等人将这个小型恐龙化石进行描述、命名。隔年，他们进行详细的研究。
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1934年，赛维尔斯基将SEV-3的2号机改装为一款双座战斗机：SEV-2XP。SEV-2XP使用固定式起落架、R-1820-F3星型引擎气冷活塞发动机（输出功率735匹马力）、武装为机鼻0.5英吋机枪和0.3英吋机枪各一挺，机尾0.3英吋机枪。而这架改造战机正好赶上1935年美国陆军航空队开出的战斗机竞标案，但1935年6月18日SEV-2XP飞往莱特机场的途中因故损坏，塞维尔斯基因此将飞机改造为单座型，编号SEV-1XP。SEV-1XP除了单座化外，起落架也重新设计为可伸缩式，发动机更换动力较强的R-1820-G5（输出功率850匹马力），在1935年8月15日交付美军测试；SEV-1XP测试时最佳极速表现为时速465公里，低于塞维尔斯基计算的时速483公里。
寇蒂斯抓住赛维尔斯基中途调整机型这个缺失干预竞标，因此两间公司的战机正式测试评比的时间延迟到1936年4月，且为了弭平争议，陆航让原先没在竞标名单内的沃特V-141战斗机、团结飞机公司的PB-2战斗机（由Consolidated P-30单座化改造的型号）也纳入竞争行列。塞厂在这过程中再度改造SEV-1XP，新型号称为SEV-7；SEV-7换用普惠R-1830-9双黄蜂（Twin Wasp）（输出动力950匹马力）、且具有更大的垂直尾翼。虽然换用动力输出更强的14汽缸发动机，但SEV-7仍然没达成计算极速值，也比其他公司的方案要来得贵；即便如此在1936年6月赛维尔斯基仍击败了寇蒂斯的鹰-75型、沃特两间公司的方案，赢得美国陆军航空队订单。美军在1936年6月16日签订77架战机与8架份的零配件，总价1,636,250美金。.
P-35在1937年5月拨交陆航服役之后显现的问题不少，虽然飞行员赞赏这架飞机十分坚固，但飞行性能太多瑕疵，包括稳定性不足，火力不够，缺乏装甲保护与自封油箱；加上塞维尔斯基在量产过程中除了有交货延迟的争议，同时还出售P-35的双座型2PA给日本帝国海军，多重原因加总下，1937年美军增购战机时放弃采购P-35，转而采购210架寇帝斯P-36。所有的P-35在1938年8月完成交货，计编配3个驱逐机中队；最后一架（77号机）并未拨交部队，而转用改造成Seversky XP-41。
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