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* 戈尔诺普利河：跨国河流，下游位于孟加拉国境内。
* 贾木纳河－布拉马普特拉河－雅鲁藏布江（左）
* 加格拉河（上游尼泊尔河段称为格尔纳利河，左）
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万年历表意指万年都不需人力去调拨日期、月份的手表的意思。
一般的机械表的日历设计是以31天作为一个循环。因此，在每个只有30天的小月，必须以人手将日期数字向前调一天。万年历表则会根据月份末是大月31日或是小月30日，自动正确跳到下一个月的1号。而能在每4年一次的闰年自动调整有2月29日的万年历表，则称为「大万年历」，反之在闰年无法显示为2月29日，需要4年调整一次日期的称为「小万年历」。
石英手表和自动机械表皆有支持万年历的产品。由于机械万年历表的结构比较复杂，所以其价格相对于石英手表更加昂贵，而机械手表的「大万年历」相对较「小万年历」更加复杂，因此价格也更为昂贵。
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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。
荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。
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