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配资，中国证券市场术语，即使用借贷或变相借贷的方式以交易人投入的较小资金，“配”上借贷或变相借贷人的资金，用来购买价值比交易人投入资金大许多倍的证券。是一种增加投资平均收益也同时增加投资风险的金融工具。类似其他国家金融市场所称“杠杆”，也叫“保证金交易”。配资的类别有期货配资、股指配资、权证配资等。目前中国大陆股票按照规定应采取1：1交易方式，但实际交易人通过“配资公司”可以在交易股票、股指期货等金融产品时进行相当幅度的配资。
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1978年9月23日，国务院批准设立县级六安市，以六安县城关镇及郊区三个乡为六安市行政区域，由六安地区管辖，并作为六安地区专员公署驻地。1992年11月20日，民政部以民行批〔1992〕152号文批准六安县、六安市县市合并，成立新的六安市。
1996年，六安开始准备撤地设市工作。1998年5月18日，六安地区向安徽省申报《关于撤销六安地区行政公署和县级六安市设立地级六安市的请示》（六署秘〔1998〕52号），同年11月13日，安徽省人民政府以《关于撤销六安地区和县级六安市设立地级六安市的请示》（皖政秘〔1998〕208号）上报国务院。1999年9月2日，国务院以国函〔1999〕109号批准撤销六安地区、县级六安市，设立地级六安市，同时设立六安市金安区、裕安区管辖原县级六安市的行政区域。2000年3月22日，六安撤地建市庆祝大会召开，标志地级六安市正式成立。
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杭州－绍兴－宁波城际线，又称杭州至宁波城际线，是宁波至余姚城际铁路与绍兴城际线之统称，系中华人民共和国浙江省杭州市、绍兴市、宁波市与中国铁路共同运营的一条城际铁路。
杭州至宁波城际线西起杭州南站，利用既有萧甬铁路运营至宁波站。沿途停靠钱清站、绍兴站、上虞站、余姚站，并有若干计划增设的站台。
截至2020年7月，受排班影响，杭州南站与宁波站之间的贯通班次尚未实现，宁波正积极对接铁路相关部门尽快实现贯通至杭州。
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