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1960年7月至9月，为满足山阳本线姬路至冈山区段完成电气化的牵引需要，川崎车辆、川崎电机制造、汽车制造、东洋电机制造生产了第一批量产车，共计12台（3～14）。量产车根据原型车的使用经验作出了一些改进，例如，将WP35型雨刮器改为安装了前窗玻璃上方；改为使用CS13A型调压开关，带有串并联换接过渡继电器。驱动装置仍采用和原型车相同的轴套式空心轴传动，但由于大齿轮直接通过弹性元件与车轮相连，因此无法将其置于完全封闭的齿轮箱内，经常因沙尘进入齿轮箱而造成齿轮啮合状态恶化，引致驱动装置发生异常振动。后来，对于之前生产的原型车和第一批量产车，均将轴套式传动装置改造成连杆式空心轴传动装置，以提高传动装置的可靠性。
基本番台的EF60型电力机车出厂时均采用国铁传统的茶色涂装（葡萄色2号）。1965年，日本国铁修订了铁路车辆涂装规定，要求所有新型直流电力机车统一采用标准色涂装，车体部分采用蓝色（青15号），车头正面下半部采用奶黄色（奶油1号）。
1962年5月至8月，为满足东海道本线和山阳本线货物列车增发的需要，川崎车辆、川崎电机制造、汽车制造、东洋电机制造生产了第二批量产车，共计32台（15～46）。基于轴套式空心轴传动装置所暴露出来的缺点，第二批量产车改为采用传统的轴悬式传动装置。为了提高机车的运行稳定性，采用了DT115A、DT116A型转向架，固定轴距从2500毫米延长到2800毫米，机车全轴距从11700毫米延长至12320毫米，机车长度亦相应由16000毫米延长至16500毫米。除此之外，还采用了增大功率的MT52型牵引电动机，使机车小时功率提高至2550千瓦；并将齿轮传动比减小至4.44，最高运行速度提高至100公里/小时，以提高机车的高速运转性能。
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扯「巾里」，U+220C7排（Che Lei Pai，曾称Knob Reef）是香港的一个岛屿，位于崩纱排（Flat Reef，崩纱即蝴蝶之意）以东，赤门以内，地区行政上属于大埔区。「𢃇」即是「帆」，粤语有「看风驶𢃇」和「有风驶尽𢃇」等说法。「帆」的粤音跟「烦」相同，亦跟「翻」相似。水上人忌讳，所以称「帆」为「利」，后来为了书写便创造了「𢃇」字。因为「𢃇」是粤语字，所以该岛名在电脑系统内又写作「扯悝排」或「扯里排」。
扯𢃇排上并没有居民居住，只建有一座导航灯。
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第66届托尼奖颁奖典礼于2012年6月10日举办，旨在表彰肯定2011年-2012年演出季中百老汇舞台剧的艺术成就。举办地于纽约灯光剧院，由哥伦比亚广播公司（CBS）现场直播，尼尔·帕特里克·哈里斯奖第三次担纲主持人，这是他自2011年之后第三次主持托尼奖。2012年4月30日公布各大奖项的提名名单。
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