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乡道投25线（山脚巷）是南投至名间沿山脚地带而行的道路，其南侧端点位于本地区中部偏东北东的省道台3线路口暨县道139乙线终点路口。由此向东北东转北北西再转东北再转北北东出境后，可前往番子寮西部、包尾南部、包尾与茄苳脚交界地带、三块厝东南端并止于省道台14乙线路口。

乡道投36线（名山路一段）是赤水至中山的道路，其东侧端点位于本地区中部偏北的县道139乙线路口。由此向西北微南直行，出境后可前往下新厝南端、顶新厝北部、赤水并止于县道139乙线路口；向东南可前往名间市区西北郊并止于县道139乙线另一路口。

乡道投40线（下埔巷）是湳子埔至埔中的道路，其东侧端点位于本地区西部的县道139乙线路口。由此向南南东转西再转南南东再转西再转西南蜿蜒而行，出境后可前往炭寮西北部、炭寮与松柏坑交界地带、松柏坑与顶新厝交界地带、松柏坑南部的埔中聚落并止于乡道投42线路口。

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台湾清治末期至日治初期，新巷地区为一街庄，称为「新港街」，隶属于打猫西堡。该庄北与后庄、古民庄为邻，东与大潭庄、后底湖庄为邻，南边东段及中段分别为菜公厝庄、潭仔墘庄，南边西段及西边为埤头庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该街隶属于嘉义厅。1903年（明治三十六年）6月，该街编入「新港区」，隶属于嘉义厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，新港区仍隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该街改制并改名为「新巷」大字，隶属于台南州嘉义郡新巷庄。

战后新巷庄改制并改名为新港乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，新港乡改隶属嘉义县。

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* 2005年，蚌埠公交公司实行公交改革，25路变更为125路，车辆配置和服务不变。

* 2010年-2015年，蚌埠公交集团将各个主要线路下放的天然气公交车投放125路，淘汰全部长江牌柴油客车。

* 2017年6月，蚌埠公交集团购置500台比亚迪纯电动客车，其中24台比亚迪K8A型已投入125路。

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