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依斯迈阿里对国行最大的贡献在于树立属于国行的核心价值、并贯彻负责任、专业、廉洁及服务至上的文化，他对国行的要求是希望所有员工都对经济金融事务熟悉，国行服务宗旨需以国家利益为先。2018年10月8日，茜蒂哈斯玛在依斯迈纪念册推介礼上致词时表示，依斯迈当年并没有因为兄妹关系，就特别优惠身为政府领导的妹夫马哈迪·莫哈末。
依斯迈莫哈末阿里于1998年7月6日去世，享寿79岁。
依斯迈于1980年获册封马来西亚最高勋衔“敦”（Tun）。为了纪念他的贡献，吉隆坡的一座建筑被命名为“Tun Ismail Mohamad Ali Tower”，位于Jalan Raja Laut。
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1993年，尤哈宁·帕卡里与其父亲创办了芬兰通勤航空，以轻型飞机经营商务包机业务。1999年，为了开通定期航班，芬兰通勤航空与瑞典金色航空合作经营，直到2003年9月取得自己的航空经营许可。
取得航空经营许可后，芬兰通勤航空从瑞士国际航空租借了一架ERJ 145，独立经营定期航班。首飞航线为赫尔辛基－斯图加特。2005年4月，又从瑞士国际航空租借了第二架ERJ 145，开通了赫尔辛基－杜塞尔多夫和赫尔辛基－奥斯陆航线。
2005年巴黎国际航空航天展上，芬兰通勤航空宣布以250万美元的价格引进8架ATR 42-500。这批飞机于同年11月开始到位。而原来从金色航空继承过来的萨博系列飞机则逐渐退役。2006年范恩伯勒国际航展上，芬兰通勤航空签署了将原订的ATR 42-500当中的4架改为ATR 72的合同，后又增补订购了3架。2008年初，公司签署了一份新的合同，将在2009年至2011年引进5架ATR-72。
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* 1977年 取得中央大学文学博士。论文是「古代カンボジア史研究 -Preangkor期の政治と社会-」
* 1961年、柬埔寨Conservation des Monuments d'Angkor 研究员
* 1971年、圣玛丽安娜医科大学医学进学课程専任讲师
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