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并不是所有人均喜欢此作。艺术评论家Robert Hughes (critic)认为该作论激进而言根本不及文艺复兴时期的画家委拉斯盖兹的作品,故指《生者对死者无动于衷》是为过誉,更是一种「文化亵渎」。评论家Quentin Letts在《每日邮报》指《生者对死者无动于衷》的主题是死亡,然而这种命题已被讨论过无数次,并不是什么新鲜事。评论家朱利亚·斯伯丁直言此作不是艺术品,又在其著作中反讽米高安哲奴显示不是艺术家,因他不会把鲨鱼放在玻璃柜。在2003年,Stuckism International Gallery展出一个同样以鲨鱼标本为主题,名为《死鲨鱼不是艺术》(A Dead Shark Isn't Art)的展品。反概念主义者声称这条鲨鱼是于1989年被迪奇区一家电器店的东主所捕获的,此后他把鲨鱼挂在其店舖,直至近期标本才转到美术馆的。反概念主义者指他们是想通过《死鲨鱼不是艺术》来道明《生者对死者无动于衷》并非艺术品,以及赫斯特或许是受电器店的鲨鱼标本启发才构思出此作。
此外,《生者对死者无动于衷》还引来动物权益团体的批评。他们认为杀害稀有的鲨鱼作艺术品是错误的。
2016年,英国皇家化学学会旗下期刊《分析方法》上的一篇研究论文指出,这件作品以及赫斯特创作的其他类似作品中的甲醛不断向外泄露,使周围的空气甲醛含量严重超标。2012年,赫斯特的系列作品在英国泰特现代艺术馆展出时,研究人员对其周围空气质量进行了测试,发现周围的空气甲醛含量严重超过正常标准。他们指出,其泄露的量不足以对观众造成身体伤害,但对于长期接触作品的工作人员则未必能保证安全。赫斯特对此发表声明称其团队平时会对作品进行定期检测,未曾接到任何人身体不适的投诉,并表示展品不会对公众带来危害。泰特现代艺术馆也声明称在安装展出作品之前已做过必要保护措施,不会影响工作人员和参观者的健康。
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2号线丽园南路站长448.8米,标准段宽17.8米,深16.86米,设9个出口(预留4个),2组风亭。地下一层为站厅,二层为岛式车站,车站东侧为存车线。5号线丽园南路站长174米,标准段宽22.1米,总建筑面积为13060平方米,设2个出入口,2组风亭。两线车站采用T型站厅换乘。
丽园南路站规划设置9个出入口,运营初期开放3个。
丽园南路站接驳公交丽园南路气象路口站及新典路丽园南路口站。
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