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工业废水处理是指人们处理工厂产生的废水的过程。有些工厂会产生产生含有高浓度有机物（例如油和油脂）、有毒污染物（例如重金属、挥发性有机化合物）或营养物（例如氨）的废水。 180 60这些废水经处理后当含有的污染物浓度符合相关标准时就可以再利用或直接排放到下水道以及地表水中。一些工业设施产生的废水可以由污水处理厂进行处理。大多数工厂如炼油厂、化工厂和石化厂都有自己专门的设施来处理废水。一些工厂为了去除水中的一些污染物（例如有毒化合物）还会安装预处理系统 1412。

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5号州际公路从加州斯托克顿到俄勒冈州波特兰之间有超过km的路段大致沿着锡斯基尤小径行进。这条路线可以追溯到太平洋西北地区和加州中谷地区之间的早期贸易路线。到了1820年，哈德逊湾公司的猎人才成为第一次使用该路线从华盛顿州到达加州的的非美洲原住民。19世纪下半叶，骡队、大篷车车队也采用了这条路线，甚至后来的Central Pacific Railroad也沿着该路线修筑。20世纪初叶，早期供汽车行驶的公路开始沿着锡斯基尤故迹修建，这条公路称为“Pacific Highway (United States)”。完整的太平洋公路从加拿大的不列颠哥伦比亚一直延伸到加州的圣迭戈，是后来的99号美国国道（现已取消编号）的雏形，而99号美国国道的许多路段仍由如今的5号州际公路沿用。

5号州际公路和原来的99号美国国道在加州中谷地区开始分道扬镳。为了提供更快捷的南北通道，5号州际公路作为一条全新的高速公路，在99号国道西侧进行修建，它并不经过更为繁忙的弗雷斯诺、贝克斯菲尔德等城镇。原有的99号国道在这一区域的路段后来降级为99号加利福尼亚州州道，不过如今99号州道在萨克拉门托以南的路段经过扩建和整修，目前也全段符合高速公路标准。5号州际公路在萨克拉门托以南新修的路段是整个5号州际公路最晚建成的路段。1979年10月12日，5号州际公路在斯托克顿附近的路段开始通车。当时来自加拿大和墨西哥的官员代表也在斯托克顿出席了通车仪式，庆祝这一条纵贯北美洲的公路落成。

美国西海岸的西雅图、波特兰、洛杉矶、圣迭戈都有一条或多条编号是数字“05”结尾的三位数的州际公路，这种编号表示他们都是5号州际公路的辅助线。如果第一位数字为偶数（例如405），则一般表示这条辅助线的两端都与5号州际公路连接，而如果是奇数，则一般表示只有一端与5号州际公路连接。西雅图的705号州际公路是5号州际公路最短的辅助线，只有1.5英里。而洛杉矶地区的405号州际公路甚至超过5号州际公路主线本身，是整个美国最繁忙的高速公路。

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本鱼分布于印度太平洋区，包括印度、斯里兰卡、泰国、越南、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、新几内亚、澳大利亚、密克罗尼西亚、中国南海、斐济等海域。

本鱼体侧扁，呈菱形状，体色为珍珠白并带有5条暗淡橘色条纹。第一条穿过眼睛，第4条条纹有一个眼状的黑色斑点。除背鳍为黄色外，其余皆为白色。背鳍硬棘6至7枚；背鳍软条28至30枚；臀鳍硬棘3枚；臀鳍软条18至20枚，体长可达18公分。

本鱼栖息在珊瑚礁或潟湖，常成对或小群出现。

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