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绞盘车牵引起飞是一种帮助飞行器在不依靠自身动力的情况下，达到继续飞行所需高度与速度的技术。具体办法是将一根很长的牵引绳一端固定在绞盘上，另一端与飞行器相连，绞盘车开动后，牵引绳将飞行器牵引升空，当飞行器达到最高点时解脱牵引绳，以便继续飞行。

滑翔机牵引通常使用功率在130千瓦到250千瓦之间的绞盘车，牵引绳长度为1000米到1200米左右（也有短到600米或长到3000米的情况），牵引绳最大强度通常稍微大于被牵引飞行器的重量。理想的牵引速度取决于被牵引的滑翔机型号，一般在80-120千米/小时之间，推荐为滑翔机失速速度的1.3-1.7倍。在启动阶段之后，因为较大的爬升角度，飞机爬升速度会显著大于绞盘牵引的速度。

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辽东都指挥使司，简称辽东都司，明朝在辽东地区设立的军政机构。前期在建制上属于山东承宣布政使司，又称山东行都司。

明朝洪武四年（1371年），明太祖在辽东设置定辽都卫，六年（1373年）六月置辽阳府、县。八年（1375年），将定辽都卫改为辽东都司。治所在定辽中卫（今辽宁省辽阳市）。辖区相当今辽宁省大部。十年（1377年），府县都罢黜，只留下卫所。

从明英宗正统年间后，因东部蒙古兀良哈诸族南移，明朝疆域逐缩至辽河套地区（今辽河中游两岸地）；明熹宗天启元年（1621年）至明思宗崇祯十七年（1644年）年间，辽东全境为努尔哈赤、皇太极父子统治的后金（清朝）逐渐所兼并。

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库伦人（Kuren）或库尔斯人（kurši；kuršiai；Kúrir；кърсь）是一个灭绝的波罗的海部落，他们从5世纪到16世纪生活在波罗的海沿岸（今拉脱维亚和立陶宛西部），后与其他波罗的海部落融合。他们将自己居住的土地名字命名为库尔兰（Kurland），他们说的是库尔斯语。库尔斯的土地在1266年被利沃尼亚骑士团征服。库伦人一部分与其他波罗的海部落合并，促成了立陶宛人和拉脱维亚人的民族起源，另一部分则被德意志化，成为了普鲁士的德意志人或德意志波罗的海贵族阶级。

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