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试飞员Iven C. Kincheloe上校和Milbum G. “Mel” Apt接手了后来的试飞工作。1956年9月7日，Kincheloe成为了第一个到达100000英尺（30500米）高的人，他驾驶X-2到达了126200英尺（38466米）的高度。就在20天以后的9月27日早晨，Mel Apt完成了他的首飞，这也是他第一次驾驶火箭飞机。他被命令按照指定的“最佳航线”飞行，而且他还要尽量避免在速度达到2.7马赫时过快地使用操纵系统。这次试飞的计划做得很精细，而Mel Apt也成为了第一个驾驶飞机到达3马赫的人，他将飞机加速到了3.2马赫，那时他的高度为19960米。至此为止，这次试飞可以说完美无瑕，但是就在此之后，Mel Apt作了一个倾斜转弯的动作，此时飞机的速度仍然在3马赫以上。这可能是因为X-2上面的反应迟钝的仪器显示的速度低于实际速度，或者是因为他认为自己离机场太远了。这架X-2随即失去控制并且开始猛烈下坠，他发现他遇到的是“惯性耦合”现象，三年前在X-1计划中差点使查克·叶格牺牲的也是这个现象。与查克·叶格不同的是，Mel Apt再也没有重新获得控制，他的飞机坠毁，他本人牺牲了。X-2提供了许多有用的数据，但是这个悲剧使X-2计划在NACA接手前就被中止了。对高速飞机的研究不得不被拖延，直到三年后开始的最富有野心的火箭飞机计划北美X-15。
两架X-2从1952年6月27日至1956年9月27日之间共完成了20次飞行。其中46-674号完成了7次滑翔和10次有动力飞行，46-675号完成了3次有动力飞行。
装载后：24,910磅（11,300千克）
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* Norseman：南方邦联反封锁突围船，是一艘英国制的螺桨式蒸气船，在1865年时于查尔斯顿棕榈岛（Isle of Palms）海岸触礁。
* Northampton：切萨皮克湾地区第一艘快速侧轮式蒸气船，被南方邦联用来作为补给舰。1862年时在楚利断崖凿沉作为水中障碍物。
* Odin：非常早期的瑞典皇家蒸气船，建造于1826年，并且在同年于丹麦台柏伦附近搁浅。
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金碧路是中国云南省会昆明市市中心区的一条东西向干道。在明清时期即已形成，中段有明代建造的金马碧鸡坊，与昆明南北中轴线三市街的南端丁字形交汇，是昆明南门外商业区的繁华街道之一。晚清咸丰年间，杜文秀回民政权围攻昆明时，金碧路连同城外商业区基本被毁。1910年法国修筑滇越铁路以后，金碧路因地处交通要道重新繁华起来。1997年-1998年间，金碧路由18米宽拓宽到52米宽，成为昆明城区内最宽的主干道，同时重建了金马碧鸡坊。
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