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《两岸关系》杂志社，成立于1997年7月，是中共中央台湾工作办公室（中华人民共和国国务院台湾事务办公室）的下属事业单位，由海峡两岸关系协会主办、由国务院台湾事务办室主管，以宣传中共对台政策、促进两岸交流为办社宗旨。
杂志社主要工作是编辑出版《两岸关系》、《台湾工作通讯》杂志，编撰出版《台湾工作年鉴》，举办两岸文教新闻交流活动，组织基层对台工作经验交流，联系中央及地方涉台媒体开展对台宣传工作，编辑出版相关涉台书刊等。
现任社长为原海峡两岸关系协会副会长张铭清。
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云岭生产的第一批冰酒——1984年的威代尔，实际上标签为德语的冰酒"Eiswein"。
云岭最初的产品只有白葡萄和红葡萄餐酒，但几年之后便有了很大的发展。1983年，卡尔·凯撒和另外三个安大略省的酒庄主为了有效的利用加拿大的恶劣天气都转而开始制造冰酒。云岭和他的尼亚加拉邻居埃瓦尔德·赖夫（Ewald Reif）的作物都被鸟基本吃光了，与此同时，两个位于安大略省另外位置的两个酒庄希勒布兰德（Hillebrand）和碧绿岛（Pelee Island）确以冻葡萄的形式保住了一小部分的作物。 1984年，凯撒给葡萄园安装了保护网并得以保住了酒庄的第一批冰酒。这批就是用种在布雷伯恩庄园的威代尔葡萄酿造的，但却贴上了"Eiswein"（德国与奥地利的葡萄酒术语）的标签。因此，云岭成为了加拿大最早一批以商业规模大量酿造冰酒的酒庄。云岭的威代尔冰酒在1989年获得了Vinexpo的Grand Prix d’Honneur奖使得加拿大冰酒于1991年开始享誉世界。
云岭的两个创始人进行了很好的分工，凯撒负责酿酒，兹莱多任公司的董事长并负责市场营销。兹莱多在成立加拿大葡萄酒品质联盟（Vintners Quality Alliance，VQA）时也有众多积极贡献，并出任了该联盟的第一任主席。
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01型蒸汽机车使用T30、T32、T34三种4轴煤水车。这三种型号标出的是煤水车的载水量，即30、32和34立方米水。这些煤水车可以运载10吨块状煤以为机车的燃料。T30型煤水车装备在早期生产的01型机车上，装水最少，但也最短，适于当时比较小的转台。从第二批（01 012 ）起，使用的是T32型煤水车。而焊接的T34煤水车，则多是从其他机车上移植来的（比如崭新的44型）。不过载水量最大的T34型煤水车也是01型使用最多的一种，在战争时期和战后都是如此。
01型蒸汽机车在战后的德国联邦铁路一直服役到1973年，而在东德铁路上直到80年代初还能看到，而且还都是最初的大烟板型。东德铁路使用01型牵引柏林到德累斯顿的D-Zug 列车，到1977年才被苏制132型内燃机车取代。而到这时，01型已然服役了50多年。
1950到1951年德国联邦铁路（DB）对01 042、 01 046、 01 112、01 154 、01 192这几辆机车进行了改造。汉寿尔工厂为这些机车加装了Heinl型混合预热器以及涡轮给水泵，还换装了小烟板。这五辆机车中的四辆一直服役到了1968年。
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