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《园丁纪事》（The Gardeners' Chronicle）为英国园艺学期刊。其以“The Gardeners' Chronicle”出版了近150年，现为《园艺学周刊》（Horticulture Week）的一部分。
1841年，园艺家约瑟夫·帕克斯顿、查尔斯·温特沃思·迪尔克、约翰·林德利和威廉·布拉德伯里以报纸的形式创办了《园丁纪事》，上面刊登国内外的新闻，及园艺家和科学家投来的论文，其涵盖了园艺学的方方面面。
创办人之一的约翰·林德利为第一任编辑。之后约瑟夫·帕克斯顿也加入编辑工作。其著名的投稿者包括查尔斯·达尔文和约瑟夫·胡克。
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巴库-提比里斯-杰伊汉管线全长1789公里，是一条将ACG（Azeri–Chirag–Guneshli）油田所生产的原油运送至地中海沿岸的管线。该管线起点为亚塞拜然首都巴库，经过乔治亚首都提比里斯，最后到达土耳其位于地中海的杰伊汉港口。这是前苏联地区第二长的管线。
里海蕴藏大量的天然气与石油，但因为里海是个内陆水域，运送能源方面有相当大的困难。苏联时期，所有能源的运输都必须通过俄罗斯境内。苏联解体导致引发了寻找新路线的的动机，但俄罗斯持续认为新建的管线必须经过俄罗斯境内，并拒绝参加该油管的建立。由英国BP公司所主导开发的ACG（Azeri–Chirag–Guneshli）油田需要大量出口原油（每天约1百万桶）的管线，其中有三个经过地点选择：伊朗、俄罗斯、格鲁吉亚。伊朗路线便宜但遭到美国反对；而由于过去俄罗斯公司的不良印象及车臣及-达吉斯坦等地的政治局势不稳，俄罗斯路线也被排除。苏普萨（Supsa）路线因为可能影响到博斯普鲁斯-达达尼尔海峡的交通、安全与环境而遭到土耳其反对。杰伊汉路线虽然为成本最高之方案，但阿塞拜疆可以获得土耳其、格鲁吉亚、美国政治上与安全上的支持。美国在外交上大力支持，俄罗斯也不再垄断油管，透过土耳其终端进入欧洲市场有助于吸引哈萨克石油进入，确保里海石油的长期商业机会。选择杰伊汉路线对各国都有利。
1992年，土耳其总理苏莱曼·德米雷尔建议中亚国家以及阿塞拜疆建设通过土耳其的管线。1993年3月9日亚塞拜然与土耳其在安卡拉签订了巴库-提比里斯-杰伊汉管线建设的第一份文件。但选择土耳其路线意味著在乔治亚与亚美尼亚之间选择。由于亚塞拜然与亚美尼亚之间的纳卡问题尚未解决，所以考虑政治因素，亚美尼亚路线被排除。亚塞拜然、乔治亚、土耳其、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦与美国能源部长在1998年10月29日签暑了支持建立油管的安卡拉宣言，开始致力于管线建造的计划。
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