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上汽大众以朗逸的外观设计及第三代奥迪A3的基础上推出了朗逸的旅行车版本朗行，并早在2012年11月已经在中国国内进行测试，并以斯柯达明锐Scout的外观作为伪装，并于2013年4月在上海车展上首次正式公开亮相，同年10月上市，以填补大众汽车在中国A级两厢车市场的空白。次年以朗逸的基础上推出了跨界版朗境（Cross Lavida）。但由于中国大陆对两厢车的接受不高，因此朗行亦因销量问题提早在2017年停产。
2019款全新一代朗逸基于MQB平台研发，于2019年第二季度上市。车身尺寸长宽高为4670/1806/1474mm，相比第二代车型分别增加了65/41/14mm，距为2688mm，增加了78mm，车内空间进一步提升。
2013年11月14日，国家质量监督检验检疫总局发布公告，由于中国制造的车辆变速器存在安全隐患，从当年11月25日起对于上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的朗逸1.4T车型实行召回。
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意大利人大道（Boulevard des Italiens）是巴黎东西走向连贯的四条“grands boulevards”之一，自西向东包括马德莱娜大道、嘉布遣大道、意大利人大道和蒙马特大道。它得名于法国革命前不久的1783年建于此处的意大利剧院（现在的巴黎喜剧院）。此前使用过的名称有boulevard Neuf、boulevard du Dépôt、boulevard de la Chaussée d'Antin、boulevard Cerutti（法国革命期间）、根特大道（boulevard de Gand，1815 - 1828年）。
1795年后，许多流亡者在督政府时期从国外返回法国，聚集于此，使它获得“小科布伦茨”的绰号。第二次波旁复辟时称为根特大道（boulevard de Gand），以纪念路易十八在百日王朝时流亡到根特。
在整个19世纪，这条大道是一巴黎精英们的聚会场所（这一角色一直持续到第一次世界大战），当时也是巴黎咖啡馆和杜昂咖啡馆（Tortoni，布宜诺斯艾利斯的那座也得名于巴黎的这座）的时代。奥斯曼大道在1920年代完成后，这些建筑消失了，被代之以其他建筑物，特别是财政方面的-法国巴黎银行总部，约瑟夫·马拉斯特设计。
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餐车/二等座车合造车（英文原名：Restaurant Standard Buffet，英国铁路客车代码：RSB）是英国一种在一节车厢内整合了餐车和二等座车两种功能的铁路客车。
“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
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