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依数性（Colligative Property）是指溶液所具有的一类性质，这类性质只取决于溶质在溶剂中的「粒子」数量，而与溶质的本性无关。溶液的依数性包括：溶剂蒸气压的降低导致溶液凝固点下降、沸点上升和渗透压改变等性质。通过测量稀的非离子水溶液（例如尿素或葡萄糖的水溶液）中的依数性，可以求得溶质的相对分子质量的精确值。另外，测量离子溶液的依数性则可以估计溶质电离的百分比。
含非挥发性溶质的溶液的四种性质具有依数性：
就像溶剂的蒸气压下降符合拉午耳定律者与溶质的莫耳数有关，溶液的凝固点下降及溶液溶液的沸点上升与溶质的重量莫耳浓度有关，溶液的渗透压与溶质的体积莫耳浓度有关一样。
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2011年, 总统登盛上台, 缅甸实行全面经济改革, 放宽投资政策, 改革税率及法律制度, 外来投资金额由2010年的300万美元大幅提升至2011年的20亿美元，比率达667%。货币政策的改变使缅币升值近25%, 2011年的经济增长率为8.8%，国民人均年生产总值上升至1300美元。
缅甸政府大量投资基建，耗资580亿美元成立土瓦经济特区，将与深水港为中心，占地约万公顷，目前缅甸政府已经和泰国建立多项合作，以后将建设水力发电厂、石化厂和炼油厂等项目，而中国、南韩和印度都表示相当的兴趣要投资。期望会转型成为东南亚以至印度洋地区的新经济中心。
1988年军政府上台，将主要精力放在30年来的首次全国大选的组织上。1990年5月全国大选之后，迟迟不肯交权给大选获胜的政党全国民主联盟。十多年来，军政府还是以巩固政权、稳定政局为中心，而未能以经济将设为中心。
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儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
在客车车厢方面，儒勒·凡尔纳号最初采用的是基于Voiture DEV Inox开发的Voitures Mistral 1969，其编组包括1节A4Dtux型守车、2节A8u型隔间座车、2节A8tu型开放座车、1节A3rtu型Voiture-bar和1节Vru型餐车。自1982年5月10日起，客车车厢又被更换为法国国家铁路的Voiture Grand Confort，但其原有编组维持不变。这些车厢在外观上都分别采用醒目的红色、橙色、浅灰色及瓦灰色涂装。
此外，在儒勒·凡尔纳号9年的运营生涯中，其餐车的服务均由Compagnie Internationale des Wagons-Lits（简称CIWL）提供。
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