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横岗车辆段是深圳地铁3号线的车辆段。车辆段位于深圳市龙岗区横岗街道六约村，北侧紧邻深惠路和3号线六约站，东面紧邻牛始埔路。车辆段占地面积18.34公顷。横岗车辆段承担3号线车辆运用和所有修程的检修任务，同时作为深圳地铁唯一一个第三轨供电B型列车大、架修基地。车辆段于2008年动工，并于2010年建成投运，由中国铁建辖下中土工程承建。
横岗车辆段是中国第一座双层车辆段。双层设计减少了35％的用地，车辆段每辆车的用地指标降低到392 m²／辆，不到建设标准1000 m²／辆的40％，节约土地的效益非常显著。同时，双层车辆段的商业开发效益是平面车辆段的3.5倍。
横岗车辆段预留了上盖物业开发条件，将建成商务公寓、超高层酒店、办公写字楼、住宅和保障性住房、小学、幼儿园等，合称「锦上花园」，由兴业建筑师有限公司负责规划。近龙岗大道的一边，由深圳地铁地产与深圳市振业集团合作发展，命名为锦荟PARK。
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布尔萨围城战是一场自1317年或1320年开始直到1326年4月6日结束的漫长围城战役，当时鄂图曼人展开围攻普鲁萨（现称布尔萨）大胆的作战计划，在此之前新建立的鄂图曼帝国还未占领过任何一座真正意义上的大城市，由于建国初期的鄂图曼人尚缺乏专业的攻城知识以及缺少相应的攻城武器，导致这场围城战役持续了长达6年或9年的时间后，鄂图曼的军队才攻下这座都市。
拜占庭史家Laonikos Chalkokondyles记载称，鄂图曼人是趁著拜占庭帝国在1321年－1328年间陷入Byzantine civil war of 1321–1328而无暇他顾的机会，趁机占领了普鲁萨城。当时年轻的安德洛尼卡三世认为，祖父安德洛尼卡二世已经过于老迈，应当由自己来接掌皇帝的宝座，为此他决定起兵夺位，祖孙两人随即展开为期数年的内战。当安德洛尼卡二世与安德洛尼卡三世双方都把注意力放在王位争夺战的时候，普鲁萨也正是在此时被鄂图曼人孤立包围，长年围城下普鲁萨城中因缺粮而遭受饥荒，在缺乏支援下，坚守多年的普鲁萨守军最终向鄂图曼人宣布投降，拜占庭帝国在亚洲地区的其他领土也纷纷沦陷。
部分历史观点认为奥斯曼一世在普鲁萨沦陷前便已因病而过世，但也有说法认为奥斯曼一世是在病榻上听闻胜利的好消息后才离开人世的，他死后被郑重地埋葬在布尔萨当地。
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